文档介绍：蒇肄袂船舶技术状况评估报告聿薇船舶名称:XXX蒅薄2012年第(3)季度评估袈蚇袆羂船长:政委:袁轮机长:大副:电机员:蚇羃螃船舶总管:冯志平联系电话:**********虿螇填报日期:2012年09月30日莃膁蒈袇螄袃蒁羇膅船舶技术状况摘要报告莁[填写指南(参考)—摘要报告是本次检查重要内容摘录,并附上相关照片]芀一般介绍:肆1、船舶简介:XXX轮是由中海工业(江苏)有限公司为中海海盛船务有限公司建造的第一艘57300mt的大型便利船,船舶基本上采用了世界上的领先技术。在其结构上,1舱与5舱采用的双壳结构,2、3、4舱为单壳,满足重货装载,船舶2、4舱可以空仓,为了大风浪航行减少船舶的损坏,船舶3舱设计为风暴压载舱。根据船舶设计的航速及配备的油舱,船舶续航力为15000海里。XXX轮2009-12-11交接出厂,开始进入内贸营运。蚆肃2、检查该船当时情况简介(动态、载货情况、船舶吃水等)聿2012-09-20日在山海关锚地候泊,空载;,,。膆报告内容:螃(一)、船体部分薁1、本次检查总体情况概括,需要特别强调指出的地方(如检查和测量项目发现有不足或缺陷,一些区域的测厚数据平均值达到或低于船级换板要求)以及与上次检查的比较。螈船体部分良好。芆2、主甲板(结构状态、甲板保养及油漆情况)膄09月20日,利用在山海关锚地侯泊进行检查;主甲板总体状况良好。结构检查无发现结构损坏情况,油漆状况一般;局部有少量锈蚀。现正在进行局部挖补除锈中,艏楼前期进行挖补除锈,并统油一度。艉艉甲板正在挖补除锈中。芃3、上层建筑和甲板桅屋(总体保养和船容、船貌情况)袁上层建筑和甲板桅屋总体状况良好。艉楼各层甲板,船墙及其它的附属设施,最近正在进行挖补除锈油漆中状况良好。结构检查,船墙、框架天花板等检查无异常。每航次都进行淡水冲洗,本季度先后对甲板桅屋,生活区左右及后的墙壁,天花板等进行了除锈,补油保养。生活区内外经常进行清洁,船容船貌状况良好。芆4、舱口围和舱盖(舱口围的锈蚀和保养情况;舱盖水密以及开舱机工况)薅检查舱口围结构状况良好,本季度对#1へ5舱舱盖板、轨道板面板进行挖补除锈,并统油灰面漆一度,舱口围及其附件进行了局部补油漆,现油漆涂层良好;舱盖水密性每航次装货前检查,水密状况良好;开舱机使用工况正常。但舱盖板在开盖时(尤其是空载吃水差大时)#1,5舱后板的铰链有时会发出异常的响声,经常检查无异常发现,采取在铰链处加油润滑,其效果甚微。蚁5、货舱(货舱结构与涂层状况)薀货舱结构;每航次装货前,完货后都对货舱进行结构检查,结构良好;但各舱的舱壁板,肋骨局部已有不同程度的锈蚀;由于本季度固定航行长江各港,卸货中不同程度的损害货舱梯下段较频,但卸完货即开船,损坏均得不到赔修,离港后自修解决。污水井及止回阀状况良好,(每月都对货舱污水井进行抽排水试验,抽排及止回阀状况正常)。莆6、压载舱(所有压载舱结构与涂层状况;保护电极/锌板的工况)羆上季度按检查周期对№1~5舱右上边舱进行结构检查,结构与涂层状况良好,局部有少量锈蚀,防护锌块腐蚀较少,防护较差。艏尖舱,双层底压载舱#1208航次在秦皇岛装货时出现过因液压泵故障阀无法自动打开,人工开阀排水,后经轮机部修理恢复正常。边水舱№4舱左,液位显示不正常,更换探头后边水舱仍不正常,有待调试。莂7、箱型龙骨和管弄莈箱型龙骨和管弄状况良好。管弄间经过多个航次满载/压载航行,24/9进管弄进行检查,管弄结构状况良好,管弄内管系状况良好,但有积水。蒆(二)、甲板舾装和其它设备情况莆锚机、缆机、导缆轮和缆桩(上述设备及其附属设备的工况和存在的缺陷)袀左,右锚机、缆机、导缆轮,按周期进行保养,锚机及其附属设施本季进行了除锈,艏艉部分导缆滚轮转动,拆装活络加油状况良好。左锚锚爪有时绞不拢,保险闸刀放不下。经反复多次松出水下重绞才收拢,很麻烦,从操作情况看,左锚机不够力是原因之一,其次是锚链口的外口边(猫眼凸边)不光滑影响锚爪的贴拢,有待厂修时打磨光滑。莁锚及锚链薆左,右锚及锚链状况良好。分别于4月12日对右锚,4月26日对左锚锚链进行抽检,做锚链标志,并更换部分缺损的不锈钢马克。检查锚爪,锚头卸扣,末端卸扣,短链组,转环等均无异常。蒃(三)、载重线、救生设备、消防设备、防污染和应急设备(上述设备的现状和存在的缺陷,本次检查和测试情况)薂载重线、救生设备、消防设备、防污染和应急设备状况良好,船壳外板的干舷,轻载水线,由于受靠垫的摩擦,拖轮顶推的部位漆皮损坏局部锈蚀,六面水尺及载重线标志局部脱漆不清晰,有待船在南方港装卸货找机会进行油漆和重描标志。救生,消防,防污设备定期检查,试验,状况良好。因本船改船籍港,救生,消防的相关设备,设施改船籍港工作已完成,状况良好。膀蚆(四)、电台和航行