文档介绍：《汽车构造》自测题(一)
一、填空题(,共20分)
1. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成一次行程,由上止点向下止点运行时,完成进气和压缩、做功和排气行程。
2. 活塞连杆组由活塞、活塞销、活塞环和连杆等组成。
3. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动等三种。
4. 国产A型泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和泵体等四个部分构成。
5. 在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用压力润滑。
6. 调速器是一种制动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。
7. 转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥,不得挂入低速档;非先退出低速档,不得摘下前桥。
9. 悬架一般由弹性元件、减速器和导向机构三部分组成。
10. 前轮定位参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前速。
: 限压阀、比例阀、感载阀、惯性阀
。
12. 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式三种。
二、选择题(10小题,每题1分,共10分)
1. BJ1061型汽车属于(  )
                  
2 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指: ( )
              
3. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,
则该发动机的进、排气门重叠角为( )
  +δ       +γ     +γ       +δ
4. 过量空气系数小于1的混合气为( )混合气( )
                   
5. 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是( )
=    =    <    >~
6. 在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( )
                
7. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是( )

8. 喷油泵柱塞行程的大小取决于( )
A、柱塞的长短
              B、喷油泵凸轮的升程
C、喷油时间的长短          D、柱塞运行的时间
9. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )
           
10. 转向轮绕着()摆动( )
            
三、判断题(对的打“√”,错的打“×”,10小题,每题1分,共10分)
1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( √)
2. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。(
√)
3. 过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越浓。( × )
4. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。(× )
5. 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。( √)
6. 主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行驶作用。(√)
7. 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。(√)
8. 在良好路面行使时,越野胎比普通胎耐磨。( √)
9. 货车、轿车广泛采用低压胎。(√)
,其大气阀门是开启的。(× )
四、 名词解释(每题3分,共18分)

 
五、简答题(共42分)
?画出以1-2-4-3次序发火时的发动机工作循环表。(8分)
,绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线。(8分)