文档介绍：一、隧道衬砌模板台车安装技术交底
1、选择安装地点:
    结合现场实际情况,选择适当的安装地点,以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。
   ①、洞外安装;空间大,适宜吊车作业 。
   ②、洞内安装;空间小,需锚杆吊装作业 。
2、平整场地,铺设轨道。
    场地尽量平坦开阔,以便安装作业 ,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。(如果洞内安装,需要顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场地,以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务,需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。洞内安装时,还需要架设锚杆,其具体位置根据技术部门交底来定)
      按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。
3、安装行走轮架总成:
    利用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。
4、安装底纵梁:
    将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。
5、安装门形架:
    一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。
6、安装锁梁、剪刀撑
    为了尽快成为一个有机整体,安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其形成一个完整的骨架。
7、安装顶升油缸等各部件。
8、吊装吊梁,安装台梁:
    先把台梁吊装于顶升油缸之上,调整好中心距和对角线以后,加设临时支撑,把吊梁吊装于台梁之上,用螺栓紧固。
9、安装吊梁立柱、顶模板。
    在安装顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好中间第一块顶模,经检查弦长和弦高符合设计标准后,再安装其它顶模,直至完成顶模安装任务。
10、为了台车的稳定性,此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。
11、安装边模(采用吊车或手接葫芦):
    顶模经检查无误后可以安装边模,安装边模时要对称安装 ,以防侧倾,如果在洞内安装时,在安装前应把边模先运进洞,按顺序把模板靠在边墙基础上,以便吊装。
    边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求,即可安装通梁。
12、安装通梁和支撑系统。
13、安装液压及电器系统。
     如果在较小的洞内安装时,行走电器要先于安装 ,以便台车的前后移动。
14、安装附件,如:栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。
15、检查所有紧固螺栓。
16、空载试车,电器液压系统工作是否正常。
17、试验台车各种动作是否灵活准确到位。
18、自检合格后,报用户验收。
19、验收合格的,填表,双方签字待就位,投入使用。
二、隧道衬砌模板台车安全操作规程
1、在模板台车行走时,台车前后左右顶部应设防护岗,统一指挥信号;操作人员要听从指挥,严守工作岗位。台