文档介绍：培训视频丨这几点不注意,智能停止系统匹配说失败就失败一汽马自达阿特兹车型的智能停止系统在什么情况下需要重新匹配?匹配过程如何避免“一言不合就不成功”?且听刘师傅跟大家分享。什么情况下智能停止系统需要重新启匹配呢?需要断电的时候。例如车身电焊、电路维修、气囊维修时需要断开电频电源的时候,需要对智能停止系统进行重新匹配。其实匹配过程很简单,但是有几个点大家不注意的话有可能会匹配不成功。接下来将结合匹配过程跟大家讲讲在对应过程中要注意哪些地方。智能停止系统重新匹配过程1、断开电池负极导线之前必须要检查soc值soc值就是电频充放电的一个状态值,这个值要必须达到75%。它必须用电脑检查,在pcm的数据流里面才能看得到。不过,没有电脑的时候也可以做出判断。如果智能停止系统能够进入正常工作状态,就可以正常进行匹配,呈现的soc值应该不会低于75%。2、断开电流传感器的连接Soc值达到75%就可以进入下一步。关闭点火开关,断开电流传感器,这时候电流传感器在电频负极接线装头的上面。首先断开电流传感器,然后再断开电池负极线。3、断开电池负极线断开电池负极线必须至少经过5分钟时间。为什么呢?不经过5分钟时间蓄电池电压就会不稳定,会造成pcm无法确定soc值的正确性,识别信号会错误。在正常匹配过程中,最好等更长时间来稳定车辆用电的电流,然后再连接电流传感器,否则,pcm可能从电流传感器识别到错误信号导致匹配不成功。在一系列条件和设置达到了,就准备下一步。4、连接电池负极线,等待10s或者更长时间5、连接电流传感器6、不踩下制动踏板,按两次起动按钮,打开点火开关,发动机不起动,并等待15s或更久,但是不能超过1分钟。7、按下智能停止开关OFF10s,确认i-stop指示灯(绿色)和i-stop报警信号灯(琥珀色)的闪烁情况。当i-stop指示灯呈绿色并闪烁时,执行下一步。当i-stop报警信号灯呈黄色并闪烁时,检查蓄电池。当i-stop报警信号灯呈黄色点亮但不闪烁时,程序执行不正确。这时候要将点火开关关掉,从第一步开始重新执行程序。关闭发动机罩,起动发动机,把电气负载关闭,完全预热发动机。预热之后,有一个转向角度传感器初始化,将转向盘左打死、右打死,然后把点火开关转至OFF位置。这就是智能停止系统的匹配。智能停止系统重新匹配结束后,还需认证匹配过程结束后还有一个认证过程,看这个匹配是否成功。1、在25秒钟内执行以下程序:.不踩制动