文档介绍：期:型:兰塑坌塾盘坌塾导师签名:关于学位论文使用授权的声明原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日
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.蜕度胧轿⒋砥鳎摘要随着我国经济的发展,汽车行业已成为我国一个迅猛发展的巨大产业,同时也极大地带动了汽车软件的发展。目前国内外都在积极研究车辆导航和监控系统在实际生活中的应用,经过多年的发展和培育,我国盗径ㄎ缓图嗫叵低呈谐本文对车载导航和监控的原理、系统结构和功能进行了深入的分析和论述,数据的存储和转发,主要的监控功能由监控终端完成。因此本文着眼于导航相关技术,即车载导航终端和监控终端的研发,与通信服务器配合共同完成车辆监控功能。文章对车辆监控系统中车载终端的操作系统平台构建方法、无线传输数据软件设计,将乩硇畔⒓际酢定位技术和现代通信技术集成到一起。不但发挥了分组交换技术具有高速、实时、网络覆盖范围广的特点,还利用车载ㄎ皇凳焙涂焖儆隚直观地对地理数据跟踪显示的优势,实现了移动车辆与监控终端之间实时在线及信息互传的智能化远程监控、调度和管理。车载终端可以进行基本的地图操作,并可以接收和解析藕牛谑凳毕允咀身位置的同时利用无线通信模块将终端的各种信息传送到监控终端,在监能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行查询并发送调度控制到危害或者驶离限制区,还可以向监控终端发送报警信息,及时得到救助和支援。为提高定位精度和系统响应速度,增强软硬件的可扩展性和人机交互能力,车载终端采用嵌入式操作系统二次开发平台移植入甆系统,采用多线程技术,在后台异步运行萁邮铡⒔馕觥⑽恢孟允竞屯ü鼼无线通信网络发送数据等程序。监控终端则使用了二次开发平台,同时利用了套接字、多线程、数据现在已进入规模发展时期。提出了一种基于疓/的车辆导航和监控系统的方案。整个系统由车载终端和监控中心组成,监控中心包括通信服务器和监控终端,通信服务器只负责协议构建、监控终端软件系统进行了详细的介绍并实现了车载终端和监控终端的控终端进行地图匹配后显示在设备上,实现对车辆位置的实时监视。监控终端还指令,从而科学地进行调度和管理,提高运行效率。如果车辆遇到意外情况、受山东大学硕士学位论文
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操作实现了车辆历史轨迹的存取、显示,轨迹点的查询,控制命令的下发等操作。因为车载终端作为本课题的研究重心之一,涉及底层软件和操作系统移植,移植和测试过程繁琐复杂,占用较长时间,用在车载终端和监控终端软件系统开发关键词:;籊;车辆定位与监控库等技术,通过对车载终端传送数据进行解析并发送控制信息、存取数据库和的时间相对较短,功能上存在可以继续完善的地方。山东大学硕士学位论文
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第一章绪论论文选题的背景及意义交通运输是国民经济和社会发展的基础。现代社会的车辆因其小巧灵活的优点,越来越多地进入了我们普通百姓的千家万户,在整个经济和社会生活中的地位也越来越重要,但是由此引发的交通拥挤、交通事故、能源和环境的社会问题也日益暴露出来。如何科学地管理和控制车辆,保证交通畅通、改善道路安全和提高交通系统的效益成为我们急需解决的问题。级阶段,社会治安形势严峻,防范手段相对薄弱。犯罪分子往往将价值不菲的机动车辆作为抢劫作案的对象,广大车主的生命、财产安全受到极大的威胁,