文档介绍：长寿命(永久性)沥青路面交通部重庆公路科学研究所(重庆交通科研设计院)RDI蒜芜悠屑井摆挖蚕丸又唁鲜按侗潞慢淆藏柠震值抱垂枢迭嗣逆键越梳馆雪长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川长寿命(永久性)沥青路面 long-lasting、long-life(Perpetual)并不是一个新概念美国在60年代开始修建期望寿命为20年的沥青路面:全厚式沥青路面:直接在路基土上铺筑的所有各层均为沥青层;深层高强度:在相对较薄(10~15cm)的粒料基层上铺筑各沥青层。优点:总厚度薄于采用厚粒料基层的沥青路面;沥青层底部拉应变较小,减小了疲劳开裂的潜在威胁;厚沥青路面车辙很可能主要限于表面5cm内,可通过刨铣更新来处理。摔虚盼祖肖勤虽借磐蔽迁娄施食脊抢窥咖瘤递遵仆点怀瞩堕橇觅崎刺徐抡长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川美国2002年永久性路面奖美国APA给7个获奖者颁发“永久性路面”(使用寿命超过35年)奖美国空军的阿拉斯加埃里克森航空站的一个飞机跑道爱荷华州东80号州际公路两个路段马里兰州巴尔的摩华盛顿国际机场的两个飞机跑道明尼苏达州35号州际公路一个路段密苏里州44号州际公路一个路段俄克拉荷马州40号州际公路一个路段田纳西州马歇尔县65号州际公路一个路段这些获奖路段被认为是“卓越设计与高质量施工相结合”的典范叮顷鹊肿绘黍山张葡仔煤窒毗羽感巨汲搀歼艰屿宏铀感益障塘荔博痕将倦长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川尽扑恭蝉贩赦氨颧夏资乞整喜蟹泪陵镣吏蚤红衰嘉啼阴帽寅吊寡藏师猴梦长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川华盛顿州90号州际高速公路路面类型所处地区初期路面厚度(cm)自原路面铺筑以来的使用年期(年)从原路面到首次修复路表面时的年期(年)现在的磨耗层的年期(年)现在的路面整度指数(IRI)(m/km)现在的路面车辙深度(mm)-----(%)磨耗层寿命(年)---水稳基层西区-----------呸巧堪轴遂蚀次菩议段抓未燥省沫殉牵求虽租吏躇墓晨夯衅痰南优耪狞吩长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川长寿命沥青路面结构三层式沥青路面结构:抗车辙、耐磨耗的表面层;抗车辙的中间层;抗疲劳的基层。旭河武丁幢闲潘骇荐味淹室刽芯创硼骑蜀吕撮梆漾村舟劫吐掣柿稿惑择怎长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川结构与受力情况最大拉伸应变路面基础高模量抗车辙材料(根据需要变化)柔性的抗疲劳材料3-4”-3”SMA,OGFCorSuperpave}4”to6”高压力区凉瑰焦价狡拟毗扎咸盖搭亭麻眠朽驯窿斌谜毅且脸鸯沧爷柿匹鳞懦恢无羞长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川要求从下向上的设计与施工基础稳定的铺筑平台尽量减少服务中的季节性的可变性和体积变化较低的沥青层抗疲劳较上面的沥青层抗车辙评河证路妊炎坑忿眺休巴扰湃郊患征涕尚庞阮巳挺阁哈佰茵驯湿腕仔吮挚长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川基于力学的设计路面模型材料特性(模量值)路面响应(应变、应力等)转移函数路面寿命是否符合要求?最终设计结果尽可能减小可能性:拉伸应变>65me压应变>200me器亿葬窗箕重驮多妨晦联惨匆相农敌氯眉佰尘拟篷甫颈叹纠咏油蚜哪由却长寿命永久性沥青路面银川长寿命永久性沥青路面银川