文档介绍：双横臂式前独立悬架的优化设计摘要悬架是汽车上的重要总成之一,悬架的作用是弹性地连接车桥和车架,减缓行驶中车辆受到由路面不平引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好,迅速衰减由于弹性系统引起的振动,使车轮按一定轨迹相对车身运动。悬架决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性,所以研究悬架成为研究汽车中的重要一个环节,ADAMS软件为研究汽车悬架运动学分析提供了帮助。本次毕业设计首先利用ADAMS软件的View功能给定设计点,创建悬架模型,通过测试悬架模型得到一些曲线和数据,对比这些曲线和数据之后得出轮胎接地点的侧向滑移量变化是影响悬架的重要因素。所以将目标函数定为车轮接地点的侧向滑移量。然后通过ADAMS软件的后处理功能优化前悬架模型,最后得出使轮胎接地点的侧向滑移量变化最小的一组数据。从而达到优化的效果。关键词:双横臂独立悬架;运动学分析;,,fort,,,Viewfunctiontocreatesuspensionmodel,throughthetestsuspensionmodelgetsomecurvesanddata,-processingfunctionoptimizationmodelofthesuspension,:doublewishbonesuspension;kinematicsanalysis;ADAMS目录1绪论 22前悬架模型的建立 .......................................................................................................................63前悬架模型运动学分析 194细化前悬架模型 ……………………………………………………………………………..255定制界面 …………………………………..................................................................................................................