文档介绍：1总则填空:《铁路信号维护规则技术标准Ⅰ》、《铁路信号维护规则技术标准Ⅱ》是铁路信号设备维护的基本规章,是铁路信号设备维护应满足的技术标准,是维护及评定铁路信号设备质量的依据。信号设备所使用的器材、材料和配件,必须符合部颁标准。凡变更设备结构,必须经铁道部批准。凡列入“铁路运输安全设备产品目录”或《实施认证的铁路产品目录》的产品、器材,须取得相应的证书后,方可上道使用。新电路、新设备、新器材必须经过上道试验,通过技术审查,按管理权限取得批准后,方可正式上道使用。未经铁道部批准,不得在信号设备上添装其他设备。信号设备的联锁关系,必须与批准的联锁图表一致;各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路安全隔离,不得影响设备的正常使用。未经铁道部批准,不得随意借用联锁条件。所有信号设备的安装,均需符合批准的安装标准图和设计图的要求。维规规定正线、站线(通行超限货物列车)信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2440mm。维规规定站线信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2150mm。维规规定25mm以下的继电器箱及表示器等设备与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为1400mm。各种基础或支持物无影响强度的裂纹,安设稳固,其倾斜限度不得超过10mm,高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过36mm,在路基斜坡的基础或设备,易受洪水、台风侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所,应采取加固等措施;各种室外设备的周围应硬面化保持平整、不积水,不影响道床排水。电气接点须清洁、压力适当、接触良好,接点片磨耗不得超过厚度的1/2。用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于5MΩ。熔断器、断路器安装符合标准,安装牢固、接触良好,起到分级防护作用。熔断器、断路器容量须符合设计规定,无具体规定的情况下,~2倍。各种表示灯或光带,应表示正确、亮度适当、易于辨认、互不窜光。各种箱类、盒类、机构、表示盘以及控制台等设备,无裂纹,门、盖要严密,孔堵塞和盘根要良好,防尘,防动物寄生,不进雨雪,不积水,内部清洁。冗余系统计算机应同步工作,转换可靠。各种监视报警信息应表明原因。系统机柜、采集、驱动等面板上的指示工作状态表示与采集、控制对象的实际状态一一对应,与控制操作人员发出的控制命令一致。计算机及网络显示设备、表示灯,避免强光直射,应表示正确、色彩分明、显示清晰、不失真、易于辨别、字幕滚动正常、无扭曲和忽明忽暗现象,且分辨率符合系统要求。主机、显示器、键盘、鼠标、打印机、路由器、交换机、UPS、机柜、机箱等设备应清洁,防尘良好;各部螺丝紧固,插头、插座及板块连接可靠,键盘按键作用良好,鼠标动作灵活。打印机传动部分不卡阻,内部无纸屑,不卡纸,打印字迹清楚。计算机系统和网络设备的系统时钟准确,网络系统各节点时钟应统一。安装有计算机、自动闭塞等微电子设备的机房应有空调设施,并符合有关标准;零地电位差应小于1V;温度、湿度、洁净度、新风量应满足计算机设备工作的要求。信号器材在电路中,其可靠动作的电压(电流)应满足器材额定值或大于工作值的要求;其可靠落下的电压(电流)应小于释放值或落下门限值的要求。问答:各种信号设备的供电等级应符合什么要求?答:a)自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、驼峰信号、调车区集中联锁、机车信号测试环线设备均属一级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。b)非自动闭塞区段的中、小站集中联锁,色灯电锁器联锁设备,以及道口信号设备属二级负荷,至少应有一路可靠电源供电。c)在无可靠交流电源地区,信号设备可采用蓄电池或一次电池供电,亦可采用其他能源供电。各种信号设备的安装、装配及机械部分,均应符合什么要求?答:a)材料、配件的规格、材质、强度应符合规定标准,安装牢固,零件齐全,无裂纹、破损,铆钉不活动,焊口无开焊。当机械性能达不到规定标准时,不得继续使用。b)螺丝不滑扣,螺母须拧固,螺杆应伸出螺母外,最少与螺母平,不锈蚀,弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用;开口销劈开角度应大于60°,两臂劈开角度应基本一致。c)机械活动部分动作灵活,互不卡阻,旷动量不超限,弹簧弹力要适当,并起到应有的作用。d)各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过1/10。e)轴孔、销子孔、摩擦滑动面及调整用螺扣等,应保持清洁,油润、无锈。f)各种冷、热压零件及机件中的键不得活动和窜出。《维规》对UPS电源有何要求?答:UPS电源容量应符合设计标准,旁路性能及转换应良好,断电、过压、欠压等应报警正常;UPS通电30s后,方可加负载;在输入电源、旁路或电池供电之间任意切换,其转换时间均应小于4ms;输入电源在波动范围内变化时,输出电压变化在线性负载下小于等于1%;频率稳定