文档介绍：电动车充电器充电时风扇不转的修理,充电指示灯也能由绿色转为红色但散热风扇却不转动。由于机器不能有效散热,极易造成故障。  风扇电路见上图。供给风扇的电源是从开关变压器的副绕组整流滤波得到的,电风扇通过三极管接入电源,三极管导通时相当于CE极短路,风扇得电运转。三极管截止时相当于CE极开路,风扇不转。那么三极管的导通和截止又是受谁控制的呢?原来是三极管的基极通过一个电阻接到电压比较器(通常是LM324或LM358其中的一个)的输出端。充电时电压比较器输出高电平,三极管基极得到高电平而导通,风扇运转。充满后电压比较器输出低天平,三极管截止,风扇停转。  明确风扇工作的基本条件,对于风扇不转的故障可作如下检查和修理。一、检查电风扇好坏。用12V左右的电源接在电风扇的二根导线焊点上(二根导线不必从电路板上焊脱,并且注意正负极性)如不转则是风扇已损坏,换新;如能转动且噪音很小,则是好的;虽能转动,但不灵活且噪音很大,则大多是轴承缺油所致,小心揭开轴承端盖的密封纸片,往孔内注入几滴润滑油,然后重新将纸片帖平密封,转动效果有明显的好转。。二、检查副电源有无12-16V电压输出。极个别情况是开关变压器副绕组开路或开焊,或整流二极管损坏。三、检查三极管好坏。用数字万用表二极管挡在路测三极管两个PN极的正向压降是否正常。当然也可用指针表测量PN结的正反向电阻确定。四、测量电压比较器输出端在充电时有无电平变化。充电时电流变大,取样电阻()两端压降变大,这个变化反映到电压比较器输出端,则出现高电平,使三极管导通,风扇运转。如充电时电平无变化,比较器或外围元件可能损坏,换一个集成块试试。  对于电气知识较为缺乏的人而言,上述三四两个步骤不好下手时,干脆将三极管CE两极直接用一根导线短路,这样一插上电源风扇就一直转,以浪费一点电能来换取充电器的安全,不得已时亦可为之。以下无正文仅供个人用于学****研究;不得用于商业用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;ürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;merciales. толькодлялюдей,которыеиспользую