文档介绍：摘要西南交通大学硕士研究生学位论文贵州是我国大西南通向华南地区、东南亚地区的出海出境重要通道和陆路交通枢纽,是中国西部通向东盟自由贸易区的南下通道和次前沿地区,也是四川、重庆南下出海的必经之地,其交通区位在全国具有重要的战略地位。贵州省铁路在新中国成立后,经过三次建设高潮,形成了目前以贵阳为中心的十字形枢纽格局。为了适应西部大开发战略规划,实现贵州省全面建设小康社会的发展目标,贵州省产业结构将进一步优化,矿产品、能源、旅游等特色产业将需要得到进一步的发展;同时,结合铁路跨越式发展的要求,尽快完善贵州省铁路网布局,形成功能齐全、设备完善的铁路运输网络,使贵州省铁路建设能尽快适应地方经济的发展需求。本文根据调查资料及征求意见开展规划研究工作,在对贵州省社会经济及铁路现状分析的基础上,以研究工作策划为指导,分析贵州省既有铁路的现状及发展趋势,按科学合理的近远期分布发展年限,就客货运运输需求进行了分析研究,提出了贵州省铁路发展规划的目标。关键词贵州;铁路;布局规划第
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第滦髀选题的背景和意义区域铁路网发展规划研究现状的使用等方面的系统研究和分析。本论文是对贵州省交通系统中重要的组成部分——西南交通大学硕士研究生学位论文第随着我国社会经济的迅猛发展,交通运输技术和理论的不断深入,区域交通运输系统规划己逐渐成为一个与地方经济发展息息相关的重要课题,使得对于区域交通运输系统的研究务必要缜密地分析并深入探寻,它包括区域交通运输系统的外部宏观自然、社会条件与系统内部各运输方式的合理分工、有效衔接、科学布局、各种新技术铁路的发展规划进行较详尽的规划与研究。贵州是我国大西南通向华南地区、东南亚地区的出海出境重要通道和陆路交通枢纽,是中国西部通向东盟自由贸易区的南下通道和次前沿地区,也是四川、重庆南下出海的必经之地,其交通区位在全国具有重要的战略地位。同时,贵州是全国的资源大省和西部地区重要的能源、原材料基地之一,具有矿产、能源、生物、旅游、劳动力等资源优势,未来全省客货运输需求及通过贵州省的客货运量极其旺盛。因此,铁路在贵州省的社会和经济发展中具有十分重要的地位。为了适应西部大开发及国家中长期铁路网规划的战略,实现贵州省全面建设小康社会的发展目标,在目前进一步扩大内需、促进全稳较快增长的背景下,系统研究贵州省铁路规划,同时结合铁路跨越式发展的要求,是尽快完善贵州省相关铁路网布局,使贵州省铁路建设尽快适应地方经济的发展需要,是对全省主骨架铁路网有效的补充和完善,让贵州省的铁路发展规划成为贵州省社会发展规划的重要组成部分。文献【从美国铁路网的形成背景着手,在美国国内自然条件、经济条件等方面出发,阐述了美国铁路网的分布情况,分析出美国铁路网迅速形成和急剧缩减的原因,指出其非均衡分布的特点并介绍其远景改造设想【俊文献隽饲八樟W魑J澜缟咸吩耸淅寐首罡叩墓姨吠纬煞⒄沟谋景条件和形成历史,分析了铁路称为前苏联最主要运输方式的原因,并进一步探讨了前苏联铁路网的建设、发展和分布特点,对我国正在进行的大规模铁路建设有一定的
西南交通大学硕士研究生学位论文第借鉴意义【。文献佑《忍吠姆⒄贡尘俺龇ⅲ晗覆隽擞《忍吠⒄沟睦方蹋分析了印度铁路网目前的状况和发展远景,总结出了一些对我国铁路网建设有利的经验和教。文献治隽耸澜缣仿吠诟咚偬方ㄉ枨饔谕缁⑹澜缁试耸渫ǖ一体化,区域路网一体化等方面的新趋势以及世界铁路运输发在客运向高速、城市轨道交通、联合运输方向发展,货运向重载化、快捷化、物流化方向发展的趋势,在此基础上,提出了国外铁路在路网建设、客货运输发展基础上的一些共性思路,以及对我国和谐铁路建设提出了相关建议【俊文献】中探讨了我国铁路建设的选址规划为题,通过建立我国各城市之间的连通强度矩阵,以此确定一定数量候选铁路线,再通过“去三角”算法对其进行筛选,得到最终线路,之后对该模型进行可行性分析,并对我国铁路建设现状和规划方案提出建议【。文献岷衔夜貌季趾椭饕T耸淦防嘣耸淇占浞植迹治鑫夜芳扔性耸网络存在的主要问题,提出以构建强大的运输通道为发展核心、依托大能力通道完善路网、配合国家发展战略拓展路网的路网发展构想【俊文献勇吠芏取⒃耸涓汉伞⑼嗪吐吠慷人母龇矫娣植级晕夜吠氲型国家进行比较研究,推断我国铁路网规模相关参数的变化趋势,测算出我国铁路网的总规模文献】中首先介绍了我国铁路网密度及运输负荷状况,分析了铁路网密度、运输负荷的不均衡性,并对中外铁路网密度、运输负荷进行了对比分析,最后总结得出我国在铁路发展方面的差距和问题文献紫确治隽硕ū钡厍吠肿床⒆芙岢黾扔刑吠嬖诘闹饕N侍猓发展东北地区经济出发,对东北铁路网的建设规划进行了探讨【。文献分析了湖北省社会经济、城镇体系及交通发展特征,