文档介绍：设计
毕业设计(论文)
设计(论文)题目:
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提交日期: 年月日答辩日期: 年月
目录
摘要 2
Abstract 3
第1章绪论 4
第2章驱动桥的结构型式与布置 6
驱动桥的结构型式选择 6
7
8
8
第3章主减速器 9
主减速器的结构型式 9
9
10
10
主减速器的基本参数选择与设计计算 11
12
13
16
20
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第4章差速器 30
31
31
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第5章驱动车轮的传动装置 38
38
39
40
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第6章驱动桥桥壳 43
43
44
44
45
45
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结束语 50
致谢辞 51
参考文献 52
CA1040P90L2轻型货车驱动桥设计
摘要
我设计的题目是CA1040P90L2轻型载货汽车驱动桥设计。
我的驱动桥设计包括驱动桥的结构形式选择,主减速器设计,差速器设计,半轴形式选择设计,以及桥壳设计。其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左、右驱动车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。在本次设计中,由于本设计车型为轻型货车,故驱动桥结构形式选择普通非断开式,主减速器齿轮采用准双曲面齿轮,差速器采用对称式圆锥行星齿轮差速器,半轴形式选用全浮式半轴,采用了新型的液压胀形桥壳。
关键词:驱动桥;主减速器;准双曲面齿轮;差速器;半轴;桥壳
DESIGN OF THE DRIVING AXLES IN CA1040P90L2 LIGHT-VAN
Abstract
The topic I design is driving axles of light-van of CA1040P90L2.
My driving axle design including driving axle structural style choice, Main gear box design, differential device design, rear axle form choice and design, and design of housing. The driving axle basic function is increases by the drive shaft ordirectly the torque which transmits by the transmission gear box, assigns the torque for is left,right actuates the wheel, and left, right causes to actuate the wheel to have the difference fast function which the automobile travel kinematics requests; At the same time, the driving axle also must with stand the function hangs
the strength, the longitudinal force and the transverse force between the road surface