文档介绍：九江绕城高速公路A6标实施性施工组织设计
目录
第一章总则
1、编制范围........................................................1
2、编制依据........................................................1
3、编制原则........................................................1
第二章工程概况
1、编制范围........................................................1
2、编制依据........................................................1
3、编制原则........................................................1
实施性施工组织设计
第一章总则
1、编制范围
九江绕城高速公路A6标K29+900~K34+300
2、编制依据
(A6标段)三阶段施工图;
、施工环境及施工现场调查的资料;
、部颁的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量评定及验收标准、安全规则等;
、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在高速公路工程施工中积累的施工经验。
。
3、编制原则
,严格执行建设程序和施工程序。
;符合招标文件对施工组织设计的要求。
,以设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
,少占场地,并有周密的环境保护措施。
,施工进度安排均衡、高效。
、营业线运营安全。
第二章工程概况
1、工程概况
九江绕城高速公路新建工程是江西高速公路网特别是赣北地区高速公路网的重要组成部分,更是江西环鄱阳湖生态经济区重点交通建设项目,与都昌至九江高速公路一起成为优化赣北地区高速公路网(目前由杭瑞高速、福银高速公路、沿江高速公路构成)九江节点的支撑项目,形成南昌、宜春等鄱阳湖西岸地区经星子方向对接沿长江通道的又一快速通道。也是提升环鄱阳湖地区经济发展环境的重大基础设施,对于近远期优化杭州至瑞丽高速运营线路、改善九江市城市交通组织状况、推动九江市旅游资源开发和城市品牌建设、促进沿线社会经济发展和产业布局调整,形成江西环鄱阳湖地区协调可持续发展局面均具有一定的重要作用本项目的建设不仅完善江西省高速公路规划网的需要,同时也是构建我国中部地区南北走向快速通道的需要。
九江绕城高速公路A6合同段由江西省交通工程集团公司承建施工,全部工程均在九江市星子县白鹿镇境内。线路设计起点桩号K26+900,终点桩号K34+300,。主要工程量有:;30米预应力砼T梁大桥1652米/4座;;;;;砼盖板暗边沟6597米;浆砌片石排水沟4407米;,,砼路面2158m2;改沟312米/1道,,铺筑382m3。
K27+220星子白鹿大桥是跨越水沟、农田的一座大桥,起讫里程K26+991~K27+449,设计桥长458m,桥面宽为2×,桥梁上部结构采用30m预应力T梁,孔数及孔径(孔×m):15×30。
K27+,起讫里程K27+~K27+,设计桥长128m,桥面宽为2×,桥梁上部结构采用30m预应力T梁,孔数及孔径(孔×m):4×30。
K29+560 星子观音桥大桥,起讫里程K29+421~K29+699,设计桥长278m,桥面宽为2×,桥梁上部结构采用30m预应力T梁,孔数及孔径(孔×m):9×30。
K32+585 星子万杉大桥,起讫里程K32+176~K32+994,设计桥长818m,桥面宽为2×,桥梁上部结构采用30m预应力T梁,孔数及孔径(孔×m):27×30。
K30+580 毛家垅支线上跨,起讫里