文档介绍：摘要的纵向变形会使隧道环缝张开过大而漏水或管片纵向受拉破坏。因此,较准确地有较大的工程实际意义。本文首先较详尽地叙述、分析了有关这两方面问题的研究现状,指出它们的优缺点,并在此基础上做了如下工作:在位移计算公式基础上利用弹性理论推导出土体削减引起的附加应力计算公式,运婊橹世砺奂扑阒胁问娜≈到醒芯浚岢鍪视糜诓煌敛愕牟引起的土体三维变形和附加应力进行分析;假定土体不排水固结,基于盾构横截结合工程实例,通过实测数据和有限元分析结果进行对比验证。讯芄顾淼赖刃>,推导出隧道纵向变形问题的连续弹性解莸粤ρ解推导出上部加载引起的隧道附加荷载计盾构隧道在施工过程中不可避免地对周围土体产生扰动,进而危及周围邻近建筑物及其基础和地下管线等的安全和正常使用。另一方面,基坑开挖、地表加卸载及隧道近距离穿越等工程建设会引起邻近地铁隧道的附加变形,过大预测隧道盾构法施工所引起的环境效应,并对隧道纵向变形性态进行准确预测具朐椿惴ǘ远芄故┕ぶ型撂逑骷跻鸬闹芪撂逦灰坪透郊佑α研究。通过分析四种不同的土体位移模式对位移计算的影响,利用更加符合实际的椭圆形非等量径向土体位移模式,推导出半无限空间中三维土体变形计算公式;并通过算例对其分布规律进行探讨。数计算公式;引入椭圆形非等量径向土体移动模型,对随机介质理论进行改进,改进后的公式可较准确地计算土体内部各点的三维变形。玫粤ρ解对正面附加推力和盾壳与周围土体之间摩擦力面位置的变化,提出盾构偏航引起的土体位移计算解析公式;把注浆过程看作土体削减作用的逆过程,推导出注浆引起的周围土体位移和附加应力计算公式,并响范围和横向刚度有效率的影响,推导出不同环缝影响范围下隧道的纵向等效弯曲刚度、纵向等效拉压刚度的计算公式,建立起改进的纵向等效连续化计算模型。的解析公式。浙江人学博宦哿盾构隧道的环境效应及结构性能研究齐静静年月
纵向燹形;等效连续化模型:连续弹性解;地基模型算公式,并对其分布规律和影响因素避行研究;利用馔频既诩卸引起隧道轴线处土体的变形计算公式,在此基础上,结合连续弹性够,对隧道纵向变形进行求解。通过某工程实例,将本文方法的计算结果与缘芈戳模型羁骞艰元方法豹绻暴进行对毙验淡。τ迷椿惴ㄍП驹恚ü祷值姆椒ǖ玫搅说プ谷胧弊苁刻静位移场和疲力场诗弊公式;渡菸±产生静靛移场为嫠磕,聪雳连续弹性勰瓣静压桩施工引起的隧道纵向变形进行分析;通过算例对本文理论方法的计算结果和三维有限元软件疓的结果遴行对眈验证。S猛撂逑骷跻鹭肺撂甯郊佑αΦ脑椿惴ḿ扑愎剑直鹧芯亢跣隧道和垂直交叉隧道施工引越的相邻隧道上附加荷载的分布规律及其影响因素;结会恣续弹搜殡对隧遣豹缀囱变形特链进行求矮,逶避雾铡怼不司壤况下,骧道纵向变形的分布规律敷其影响因素进行分析。关键溺:露掏隧遂;土俸蘩躐;源汇法;錾翔痉力;隧辊奔痰理论;挤±效瘦;摘要
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第一章绪论引言近年来,我国城市规模不断扩大,人口密度不断增长,一方面,要求城市建设迅速发展能与之相适应,使得城市市区内可供利用的土地面积越来越少,带来合理开发利用地下空间已成为一条扩大城市容量和功能的有效途径。为此,修建城市地下铁道、地下供排水、供电和通信电缆通道、地下煤气管道、行车隧道等地铁隧道因运输能力大、速度快等特点在人们的日常生活中发挥着越来越重通等优点,在地铁隧道施工中的应用越来越广泛。典型的盾构机裂蛊胶馐蕉交通阻塞、空间拥挤、环境污染等“城市综合症”,恶化了居民的生活环境;另一方面,经济与社会的发展对城市集约化程度和提高效率的要求也越来越高。要解决城市建设与地面空间紧张的矛盾,以促进城市的可持续发展和加强环境保护,各种城市隧道与地下构筑物在世界各国越来越受到人们的重视。要的作用,尤其在人口密集的大城市,其对于缓解地面交通压力,效果更是显著的。地铁隧道施工通常采用的方法有明挖法、矿山法、新奥法和盾构法等。近年来随着地下掘进技术、精密导向技术的逐渐成熟,盾构法作为地铁隧道施工的一种优选方法,由于其对地面建筑物影响小、施工方便、自动化程度高、节省人力、一次成洞、不受气候影响、
┕ぴ盾构法施工技术历经嗄辏舜邮志蚴蕉芄埂⒓费故蕉芄埂⑼袷加载等复杂的力学行为,土体的应力状态发生变