文档介绍：摘要近年来,提高高等学校教学质量已成为世界高等教育的共同主题。很多标的时代。年世界高等教育大会将质量问题列为新世纪高等教育三大我国加入俳思尤刖萌蚧慕蹋萌蚧怪泄叩冉育的质量面临世界范围的竞争。而我国高校连续几年扩招后,提高教育质量际化的产业之一,并且随着近几年的高速发展,我国已经成为世界范围内的教育在我国有着悠久的发展史,而且对我国航运业的发展具有重要的意义。而船员质量是航海安全、保护环境的至关重要的因素,各国在船员培训方面都给予了高度的关注和积极的投入,都从制度、培训体系、课程设置以及有关技能强制培训的完善上来保证训练有素、培训合格的船员上船工作,以保证国际海运所提出的共同目标叫懈踩ā⒑Q蟾褰的实现。方严格遵守执行年修正的《年海员培训、发证和值班标准国际公有从事航海教育培训的院校和机构应该按照此公约的要求,建立质量标准体系,进行有效的过程控制以提高学校的教学质量。白年起,交通部海事局也结合此国际公约的要求,制定了《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》以及《中华人民共和国船员教育和培训质量体系审核实旌细则》等一系列文件,规范和指导我国航海教育院校开展船员培训活动。本文旨在探讨我国航海培训院校和机构在质量体系方面存在一些问题,阐训机构在质量保证方面的强制要求,介绍质量体系在教育活动中的运用与构建;综合评价中国航海院校和培训机构质量保证体系的现状和发展,同时与一些发达国家的航海教育质量体系向比较,找出我国航海教育质量体系存在的问题和差距,对目前主要航海院校的质量体系的完善提出指导性意见,促使质量体系真正成为一个适用、有效的质量保证机制并加以深化和推广,提高教育管理水平,为我国的航海事业培养出更多有竞争力的高素质人才。关键词:航海教育学者认为,世纪年代以后,世界高等教育进入了以提高质量为中心目问题变得更加紧迫。就航海教育而言,一方面海运业可以说是最早、最具国航运大国。另一方面,作为高等教育重要组成部分而且具有传统特色的航海按照国际海事组织在培训机构的质量体系方面的强制性规定,缔约国各约》,我国是此公约的成员国之一,而且被列入履约白名单国家。因此,所述质量在高等教育中的重要性和必要性,并引据国际公约关于在航海院校和培质量保证体系公约指导思想之一。武汉理工大学硕士学位论文
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第滦髀研究背景及意义与早期的商业船队相比,今天的商业船队在人力配备要求的关键问题随着世界经济发展和人们对环境的日益重视。国际海事组织提出来的“更洁净的海洋,更安全的航运”不仅仅是航运业的口号,而且同样成为船员教育和培训组织的最高宗旨。无可否认,安全的船舶运输依赖于在过去的大约四十年里,航运业将发展的重点放在了提高船舶结构和航运系统的可靠度方面,以降低人员伤亡和提高航运的效率和效能,这些技术方面的革新在船体设计、稳定系统、动力系统、通信系统以及领航装备等方全球卫星定位系统⑽奕思菔换铡⒌ト思菔惶ā⑷蚝I嫌鱿蘸桶高不下,特别是重大的人员伤亡和环境污染事敌给航运界造成了巨大的负面影响,这是为什么呢颐窃诩际踅缴先〉昧饲八从械耐黄疲诩跎航运事故危险方面还没有取得明显进展,这主要是因为船舶结构的优化和系统的可靠性提高只是安全综合体中相对较小的一部分,真正的海运系统是一个人的系统,并且人的行为失误在海事灾难中扮演主要角色。所有致力于提高航运质量的人士都认为:人的因素是航运安全的根本,大约%的航运事航运安全和航运效率是至关重要的。增强对船员的教育和培训意味着使他们提高素质和操作水平,以及在面对危险时的超强应变能力。由此看来,安全高效的航运和保护海洋环境不仅依赖于先进船舶装备技术,同时还需要高质量人员配备和可靠的人员操作。上,如船员的数量、质量和成本方面并没有发生较大的变化,然而发生变化的是航运经营者和船员们所面临的商业环境。当今船员劳务市场不再局限于某个国家或者是某些地区,而是整个世界。船员劳务市场的全球化使得一些不遵守职业道德的经营者将目光转向了船员素质较低或者海事教育培训欠规范的国际市场,其目的就是在剧烈的国际竞争中降低劳务训练有素的专业人员。面的同新月异上体现出来。如今的航运科学技术较传统的航海技术在可靠性方面有了大幅度的提高,高科技所支持的现代航海是过去所无法想象的,如全系统纫丫玫搅斯惴旱挠τ茫欢D咽鹿实姆⑸嗜匀痪故从某种意义上都归结于人为因素所造成,因此在航海事业中个人素质对于武汉理工大学硕士学位论文
研究目的间的差距,从而提出相对有效的强化和改进措施去提高和更新目前我国的海成本,因此造成船员教育培训的差异性。国际海事组织一直致力于提高船员劳务标准,并在年通过了《年