文档介绍：目录
一、编制依据 1
二、首件工程概况 1
三、施工前的技术准备工 1
四、施工机械设备、检测仪器和人员安排 1
五、首件工程施工计划安排 2
六、施工技术方案 2
七、工期保证措施 4
八、质量保证措施及预案 6
九、安全保证措施及预案 8
十、环境保护措施及预案 11
重庆XX至贵州YY高速公路重庆段TJ2工区首件工程
土石混填路基施工技术方案
一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
2、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4、本公司的质量、安全、环保管理体系以及对本工程项目的现场实地考察情况。
二、首件工程概况
土石混填路堤与一般填土路堤不同,主要是石块含量在50-70%之间,填筑方法和压实机具选择及压实度控制标准等都有特殊要求。土石混填路堤施工作为重庆XX至贵州YY高速公路重庆段TJ2工区首件工程之一,其施工工艺对全线的施工具有很大的参考价值,为确保其质量满足设计要求,找到一套比较科学合理具有实施性的施工方案,我工区选择K11+350-495段作为首件工程。
土石混填路堤首件试验段施工目的:确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等施工工艺参数,试验段施工满足设计要求后报监理工程师批准后作为施工控制指标,以指导全线的土石混填的大面积的施工。
三、施工前的技术准备工
在实际施工前,项目部工程技术人员对施工设计图纸进行研究,组织技术人员优化施工方案和完善技术措施,并提供详细的实施方案。编制好总体的施工进度计划,做好分项工程开工的准备工作,及时对各施工队伍进行详细的技术交底,做好首件工程的策划和总结,指导工程施工。
四、施工机械设备、检测仪器和人员安排
施工机械设备配备如下表:
设备名称
单位
产地及型号
数量
性能
操作人数
挖掘机
台
DH220LC-V
2
正常
2
压路机
台
XSM21-25
2
正常
2
推土机
台
T140
1
正常
1
平地机
台
PP160
1
正常
1
振动压路机
台
XSM230
1
正常
1
测量、试验仪器配备如下表:
仪器名称
数量
使用情况
TOPCON全站仪
1
正常
G2水准仪
1
正常
人员安排如下表:
职务
姓名
项目经理
徐后生
项目总工
涂祥进
现场负责人
黄伯平
生产负责人
任茂强
测量负责人
简俊东
试验负责人
朱艳艳
安全负责人
尹招喜
管理人员合计
10人
五、首件工程施工计划安排
按照业主、项目管理部和监理组要求,我部已做好K11+350-495处填石路堤首件工程的施工准备工作,相关人员和机械及质量检测设备已全部就位,计划于2010年11月16日开始该首件工程的组织实施。
六、施工技术方案
施工工艺流程
施工放样→填料运输倾倒→推土机整平→碾压→密实状态的判定
1、施工放样:
(1)恢复路基中线和边线,因土石混填路堤填料的特殊性,根据施工需要可加密中桩,并进行挂线,保证高程的有效控制。
2、填料运输倾倒:
(1)土石混填路堤上路倾倒前应重点做好石料岩质和粒径的鉴别选用,以满足设计规范要求,石块含量在50%-70%之间。
《路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定,膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范要求,石料最大粒径不得大于压实层厚。
,在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。
d、填筑应符合以下规定
1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
2)施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。
3)土石路堤不得倾填,应分层填筑压实。
4)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。
5)压实后透水性差异大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
6)土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。
7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无