文档介绍：目录华为入局智能汽车,定位Tier1对标*** 1布局:借助通信优势,入局智能汽车+车联网 1定位:全球Tier1供应商,收入或达数百亿美元量级 3共赢:华为合作方及相关产业链有望受益 8智能座舱:面向未来的交互方式 10人车交互:从语音(麦克阵列)到视觉(HUD)的交互 12娱乐交互:中控平台,承载车载信息娱乐系统(IVI) 13系统交互:中间件搭建软硬件交互平台 17智能驾驶:感知为目,通信为耳,智能为脑 24感知为目:打造摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达的“视觉”体系 25通信为耳:V2X智能互联,实现“路网”效率最优 28智能为脑:高精度地图和差分GPS提供位置感,MDC提供智能计算 32智能动力:“三电”最为核心,“集成”概率最高 36动力三合一:集成方案大势所趋,MCU、电机、减速器三位一体 37高压三合一:配电系统高度集成 38电池:较大概率采用三元动力电池方案 38风险因素 39投资建议 39插图目录图1:华为的智能汽车+车联网布局 1图2:华为基于昇腾系列AI芯片推出边缘计算产品 2图3:华为Balong765芯片已经成功应用于华为T-BOX和RSU等产品 2图4:华为车联网云平台解决方案 3图5:全球乘用车年销售额 4图6:全球乘用车年销量 4图7:中国乘用车销售额 4图8:中国乘用车销量 4图9:全球汽车零部件市场规模 5图10:全球汽车电子零部件市场规模 5图11:全球汽车电子系统占总配件比重 5图12:中国汽车电子系统占总配件比重 5图13:中国车联网行业规模 6图14:中国智能驾驶市场规模 6图15:全球汽车零部件市场份额测算(前10名) 7图16:***公司营业收入 7图17:***智能驾驶产品线 8图18:***传统汽车零部件产品线 8图19:华为积极同各方展开车联网深度合作 9图20:华为布局下的车联网产业链全景图 10图21:智能驾驶舱产业链 11图22:智能驾驶舱主要产品渗透率变化 12图23:国内智能驾驶舱2016-2020年市场规模及增速 12图24:高通第三代智能驾驶仓平台方案及应用展示(一芯多屏) 12图25:智能驾驶舱的语音交互方案 13图26:IVI系统架构图 14图27:车载信息娱乐系统发展历程 15图28:车载信息娱乐系统产业链全景 15图29:车载信息娱乐系统产业链 16图30:车载信息娱乐系统发展历程 16图31:车载信息娱乐系统将基于车联网应用 17图32:车载信息娱乐系统软件系统比重将逐步增加 17图33:5G网络切片的实际应用数据 18图34:华为车载通信终端示意图 18图35:高通车联网芯片平台参数 19图36:2017年中国在售车型DCM装配量 20图37:2018-2020年中国新售车型DCM装配量预测 20图38:2017年中国在售车型DCM装配量市占率 21图39:英伟达AI平台 21图40:2018-2019财年英伟达自动驾驶业务收入 21图41:华为MDC解决方案“芯”生态布局 22图42:华为MDC解决方案技术优势 22图43:汽车中间件技术方案产业链位置示意图 23图44:2016-2018年国内一般行业中间件收入测算 24图45:2019-2021年国内车联网行业中间件收入预测 24图46:全球智能驾驶市场AMC模型 24图47:2019—2021年国内智能驾驶应用中间件收入预测 24图48:自动驾驶等级的划分定义 25图49:自动驾驶系统的结构 25图50:ADAS全球市场规模 26图51:ADAS各组件的价值占比(2016) 26图52:奥迪融合多种感知方案实例 27图53:手机/汽车平均摄像头配置数量 27图54:2015年全球毫米波雷达主要厂商市场占有率 27图55:车用毫米波雷达 27图56:禾赛激光雷达Pandora 28图57:激光雷达扫描生成的点云 28图58:V2X在路口场景进行协同决策 29图59:车辆编队行进协同规划 30图60:V2X下多车辆意图/轨迹共享 30图61:目前常规自动驾驶汽车各类传感器分布情况 30图62:C-V2X产业地图 31图63:车联网领域建构思路 31图64:高新兴车联网通信产品布局 31图65:移为通信业务应用领域 32图66:自动驾驶分级及定义 33图67:自动驾驶不同类型的地图适用情况 33图68:高精度地图数据呈现方式与传统地图不一致 33图69:高精度地图主要优势 33图70:差分接收机工作原理 35图71:星宇网达生产的天驭I差分基准站 35图72:华为发布MDC600 35图73:MDC600的核心性能参数 35图74:华为的OceanConnectIoT平台 36图75:新能源汽车的三电系统 36图76:***的动力三合一产品E-axle 37图77:***动力三合一产品的