文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;,型号为G4GA(06年前)。这是一台16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机,可以说是现在这一排量发动机的标准型式。,结构的设计和制作技术也完全一样,两款发动机只是汽缸容积的不同而已,但实际试驾时感觉到电脑的程式设定上有所差异,动力输出稍缓。,应用了先进的CVVT(连续可变的气门正时)技术,(90公里/小时等速)。袀悦动和07年以后的伊兰特发动机是一样的都是VVT发动机,配置内饰悦动要好于伊兰特,毕竟价钱有差异薆第八代2011伊兰特动力单元:,最大功率为103kW,最大扭矩为167Nm。::型号G4GA(02年-05年)无CVVTG4ED(06年以后);07款车,,车型和排量不变,发动机从G4ED升级到G4FC,排量也有微小的变化。(Gamma)发动机,是采用现代汽车最先进技术的新一代发动机,(Gamma)装备有发动机电子防盗系统。在您的每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时,电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯。如果钥匙被确认是合法的,则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证。如果密码验证正确,将允许发动机起动。螈伊兰特只有中控锁和强制进入报警系统肇没有发动机防盗,所谓发动机防盗是钥匙上带芯片,如果芯片密钥和防盗模块不匹配就无法点火,主要是防止别人私自配了车钥匙来偷车,这个功能老伊兰特是没有的,伊兰特悦动是有的蚄CVVT气门正时可变技术芅CVVT的工作原理与VVTI并无差别,只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。所以在上述结构的作用下,可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间,在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性。袀VVT:是可变气门正时;葿CVVT:连续可变气门正时;莇DVVT:双可变气门正时;螁VVTI:智能可变气门正时系统;袁VTEC:可变气门相位及升程控制系统;薈VVT系统是丰田公司的可变气门正时系统的英文缩写,丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT系统。丰田的VVT系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的