文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse袆“零酒驾”后看交通安全新隐患莁这两天看到一个媒体记者的QQ签名:“不断提高驾驶技术,不但能帮自己寻找到驾驶乐趣,而且会让驾驶更安全。节约自己时间的同时也为别人节约了时间,使交通通畅,驾驶又会更顺畅,步入良性发展”。想必这位兄台一定是在路上遇到了让人堵心的司机。肁网上有报道,从今年5月1日“醉驾入刑”实施以来,尤其是“高晓松醉驾案”之后,酒后驾驶和醉酒驾驶数量明显下降。其中有部分城市在六月份的集中行动中,无一例醉酒驾驶被查。如日照、玉林等地均有媒体报道显示出现“零酒驾”现象,酔驾率大大下降。另一方面,似乎先前轰动一时的各类飙车事件广受社会关注,如今也已销声匿迹。给人们的感觉是,交通仿佛一夜之间安全了许多。但事实真的如此吗?袈一位交管局的人士曾透露,在酔驾、飙车经历“严打”之后,如今最大的交通隐患是——新手驾车上路。薆随着汽车市场的不断繁荣,汽车已经走入寻常百姓家,新手司机越来越多。经历两个月驾校教学的普通人摇身一变成了汽车驾驶者,这背后留下的隐患自然不言而喻。如何提高新手驾车的熟练程度是下一步解决交通隐患的重点……如何最大限度地让人们远离交通事故?目前,已有许多汽车生产企业将汽车安全驾驶模拟器引入市场。蒃何谓“汽车安全驾驶模拟器”?据专家介绍,汽车安全驾驶模拟器利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境,人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互,从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境,能够消除驾驶初学者的恐惧心理,适时规范驾驶者的操作。目前,世界很多发达国家已将驾驶模拟器普遍用于汽车研发、驾驶培训和教育研究。腿如果你是一个新手,你是愿意花钱找陪练,还是愿意找一个机器练****这是个问题。如果有人给你推荐汽车驾驶模拟器,不知道有多少人乐于尝试。莈国外在驾驶培训中,驾驶模拟器已经较为普遍。驾校的汽车驾驶模拟教学一般是在学****上路之初进行,目的在于为新手建立操作信心方便随后的实地驾车。汽车驾驶模拟器有助于降低学员压力和驾驶风险,也有利于环保。莇日本政府在1970年以正式法律规定,汽车驾驶培训学校必须装备汽车驾驶模拟器。大多数欧洲国家也相继制定了使用汽车驾驶训练模拟器的法规。法国规定驾驶员应有至少20小时上路学****时间以取得轻型小汽车驾照。这20小时中,在汽车驾驶模拟器上的替代学****时间限定在4小时,而超出的时间则不计入20小时学时内。美国在20世纪70年代中期就有500多所汽车驾驶学校装备了汽车驾驶模拟训练器。当前,驾驶模拟器在美国的应用范围非常广泛,根据个人需要,一般而言,青少年学员以及自学能力不强者会选择使用驾驶模拟器。蒄20世纪以来,虚拟现实技术的提出和发展为汽车驾驶模拟器的研究和开发提供新的手段。如今,驾驶模拟器在我国军队系统、公安系统、科研院所、交通系统、教育系统的运用日渐深入和广泛,例如军事与航天领域的模拟训练,利用虚拟现实技术模拟零重力环境用来代替现在非标准的水下训练宇航员的方法等等。螆在中国,人们早已明确意识到,应用模拟加实车的组训模式取代全部实车的组训模式,是汽车驾驶教学改革的必然趋势。目前,国内的高端科研型驾驶模拟器已初具规模,与国外的驾驶模拟器性能比较接近。中国智能模拟技术应用领域中具有市场号召力和持续增长性的整体解决方案专