文档介绍：西安地铁4号线草滩停车场轨道工程监理实施细则编制:批准:北京铁城建设监理有限责任公司西安地铁四号线轨道工程监理项目部2016年11月15日目录第一章专业工程特点…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4第二章监理工作的目标和依据………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5第三章监理主要工作内容……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………7第四章监理工作控制要点……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、防护栅栏………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………40第五章监理工作方法和措施……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………45第六章监理工作流程………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………48第七章安全、文明施工及环境保护………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、工程概况草滩停车场位于北客站的西北角,停车场为尽端布置,。,,,,。设有停车列检库15股道(L02~L16道)、周月检库2股道(L17~L18道)、临修库1股道(L19道)及洗车库(1股道)。;,50kg/m钢轨7号单开道岔21组(其中左开8组,右开13组),50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线1组(其中左开2组,右开2组)。停车场特点:道岔多,曲线半径小,线路较短,钢轨接头多,库内线轨道类型多,接口复杂,施工繁琐。2、结构设计及技术标准采用60kg/m钢轨弹条I型扣件、新II型预应力混凝土枕碎石道床。直线段轨枕铺设数量为1600根 /km,曲线段轨枕铺设数量为1680根/km,钢轨中心线处最小轨道结构高度844mm,砟肩宽300mm,曲线外侧加宽100mm,道床边坡为1:,采用TB/T2140《铁路碎石道砟》中规定的一级道砟,设双层道砟,面砟最小厚度为250mm,底砟最小厚度为200mm。本工程采用国产As型车,轴重15t,6辆编组,接触网供电,最高设计速度为80km/h。车场线曲线最小半径为150m。停车场轨道采用1/40轨底坡,库外线采用新Ⅱ型混凝土预应力枕及配套弹条Ⅰ型扣件;道岔及道岔间不足50m地段不设轨底坡,采用岔前1号枕及配套件号100扣件。库内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R<200m的曲线地段轨距应进行加宽,150≦R<200m的曲线轨距加宽值为5mm。出入线地面段直线及坡度i<20‰地段为1600根/km,曲线或坡度i≥20‰地段为1680根/km。库内线整体道床及库外线混凝土枕碎石道床地段为1440根/km(立柱式检查坑为770对/km),洗车库为1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段为1820根/km。出入线混凝土枕碎石道床结构高度为8