文档介绍：2. 用专用工具(09532-11500)把轴承逐渐压入转向节。
。
•逐渐压入车轮轴承的外座圈以免损坏轴承总成。
•安装轴承总成时,一定要使用新的轴承总成。
•必须把左右轴承作为一个匹配组件更换。
3. 用塑料锤安装防尘盖。
4. 把轮毂逐渐压入转向节。
压配紧度:20~25KN(2000~2500kgf)
逐渐压入车轮轴承的内座圈,以免损坏轴承总成。
5. 用专用工具(09517-21500)按规定扭矩拧紧轮毂和转向节。
规定扭矩Nm(kgf·m, lb-ft)
200 ~ 260 (20 ~ 26, 144 ~ 188)
6. 测量轮毂轴承的起动扭矩。
轮毂轴承起动扭矩[极限值]
Nm (13 kgf·m, lb-ft) or less
7. 如果起动扭矩为0Nm(0kg·Cm, ·ft),测量轮毂轴承轴向间隙。
8. 如果在把螺母拧紧至200~260Nm(20~26 kgf·m, 145~188 lb-ft)的过程中轮毂轴承轴向间隙超出规定值,则
轴承、轮毂和转向节安装不正确,请重复分解和组装程序。
轮毂轴承轴向间隙[极限值]
(.)或更小
9. 拆卸专用工具。
10. 用固定螺钉固定制动盘。
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结构图
2009 > G DOHC > 驱动轴和半轴
拆卸
1. 举升车辆并拆卸车轮和轮胎总成。
规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft):
90 ~ 110 (9 ~ 11, 65 ~ 80)
2. 拆卸轮速传感器支架螺栓(A)和驻车制动拉线支架螺栓(B)。
3. 从托架总成上拆卸制动钳总成(A)并用导线悬挂制动钳总成。
规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft):
65 ~ 75 ( ~ , 47 ~ 54)
4. 松动螺钉并拆卸制动盘总成(A)。
5. 松动螺栓(A)并从扭转车桥上拆卸后轮毂与托架总成(B)。
规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft):
50 ~ 60 ( ~ , 36 ~ 43)
安装
1. 安装顺序与拆卸顺序相反。
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专用工具
工具(代码与名称) 图例用途
09216-21100 拆装下摆臂衬套(G)
装配衬套拆装具
09214-32000 拆装下摆臂衬套(G)
装配衬套拆装具
09568-4A000 拆卸前上摆臂和横拉杆末端球头后
球头拆具上摆臂)
09546-26000 压缩螺旋弹簧
支撑杆弹簧压缩器
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故障检修
车辆检查
检查下表中所列的悬架和车轮/轮胎状态方面的问题并填写,可以给顾问和技术人员提供帮助。该表作为一个报告执行的测试的
信息和数据的记录单使用。为了保证能有一个成功的诊断,请填写下表。
现象表
现象故障部位措施(参考页)
前悬架发出吱吱声或呼噜噪音,在寒冷的前稳定杆在这些情况下,这种噪音是可以接受的。
环境温度条件下更容易发生-在崎岖道路
或转向时更明显
前支撑杆松动或震动检查螺母或螺栓的松动情况。
前悬架发出铿锵噪音,在进进出出的转向
按规定拧紧。
中发生
参考SS-25页。
后悬架发出铿锵噪音,在从倒档换入D档后悬架部件松动检查后悬架部件的松动或损坏情况。
时发生按需要维修或安装新部件。
参考SS-42页。
前悬架发出卡嗒或砰砰声-在崎岖道路或球头磨损或损坏按需要安装新下摆臂。
颠簸时更明显参考SS-33页。
球头磨损或损坏按需要安装新下摆臂。
车辆转向发出卡嗒或砰砰噪音
参考SS-33页。
球笼式万向节损坏或磨损按需要维修或安装新球笼式万向节
卡嗒或劈啪声响-转弯中加速时发生
参考DS部分-半轴
前悬架噪音-扎扎、吱吱或咯咯噪音-大转向部件转到详细的测试A。
多在崎岖道路或颠簸时发生前支撑杆或减震器松动或弯曲参考SS-10页。
弹簧或弹簧装配损坏
臂衬套磨损或损坏
稳定杆衬套或连杆磨损或损坏
在去除支撑杆绝缘体装配螺栓和绝缘体按需要维修或安装新部件。
前支撑杆发出嘎吱或磨削噪音-,在颠簸
螺栓装配孔周围的毛刺期间,绝缘体和板参考SS-29页。
道路上驾车或转向时发生
件之间的支架表面不平坦
后悬架噪音-扎扎、吱吱或咯咯噪音-大后减震器松动或弯曲转到详细的测试B。
多在崎岖道路或颠簸时发生弹簧或弹簧装配损坏参考SS-11页。
控制臂衬套磨损
抖动-从慢速或停止开始加速的过