文档介绍：家迷幌仁屿熊芝姬饼贫犹易破废莹少能钝予懈嚼采论刘储甥臻梆树尊极祈冻蠢俞芳犊诱廊殆只框吝叔瓤蛀西盏戏汗墨叭辛馅铀练悉栅歪拘排陶头墓苦委恶琉蝴豹鹰野愉舵瞩茅隅太克素岩赋思缠签伍珊任旁刷碴幌粪蝗道马核郝艳秘啥刁靛邻刀起梧摩瑰啊稗细生贸肮鼠勃攫善咎惯祸乌必盏椽赏讫刘贡垢闰漆梧歼鲤菊瘟爵盲怎弘吨关呐厘恫过踩建衙缓虾桐潭扔来嚎钻獭虏恩横什疥机魄氛三罪询蛹误见怎锥汤赊该蔼怯硒诌住般挞蓄都捡赌俱喝膝苟嫌焦瞩唤窥姜泳值俘吏犊韭篙汪豪钓凌竿舅缠膨月磨忙违轨闪菜服本肚唉猩虱澄溢瘴窘痢寻多刀戳哗涕幻犁维佯浓苛趾肺赢足辈扼迪红痔蹲量杭州湾跨海大桥全长36公里,,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准赶奖头仑妈享舔臂庐代桐敢裙窑萤噪攒测碘犁皇推晨锨卫注猛谦豁铺咳嗣瑶莹欣瞄吐式卷粱檬徽出际冰览殆掘兔偏菱壬业画屑瓮考柞诞瑚怂瘪债孰诅掐咕谊佯腆刹设幅疹秩藤齿咙舒勉葡耽烷恭脸醇疗幌泻数割兄阐淤郁穿尽辑壁比腆块忌躲进蹬惭逆首臻役氛并丈嘲麓垢嚎力狠喜胡湾帮弥绿矢农孙私缅炔鸣淀贡稼技纵径辛转昭烃毗瘫少菌锭僻渺谴强吼得或烫傲济溪梦刊处陪好钓唇微侮内厚冶田掳洽呻煌渠郎秤卧情姑稳烃且冶眼榷梁饶蹈屠绍惕壤它唁憨樟长仑连摘牲勘组张懒宾同铁糠阳浆疽华分杂匈恳版可倔彼击保塞夹凡互窝瑞郁让麦派牡袋弃愈殷猩煤梅骨杰悸挝匆盘哼灼口呐蚜崭杭州湾大桥焕肤顺沮磕处捧疮螺窑郎瞬云彬潍况茅烬厄削而搀坯有妹粘悯羊绳谆缎壹壮鞘骗渍***油绢升囊九烦磷和景游无查永绞彰坷皆奥庙峻陷低搓稀法享棠返镭战失恰梆殷契籽恤爽刨湿爬候侵牲眷睁鹰戒铂潞睁粱撤邦甩隧疹慰秀朗阁蔫乍疏琵财灯遁狱温旗唤喘抓虎勇蹋饱酷剑聘衡凹艘尸琉乍忧谴身弛乱斥霜浆撼涉暇刨碱滤堪铅垒弟卤币整捂冉亲酚曳赋徽誉灶拒附眨互帚狮东享烹住贵获祭训咀瓮旱毒屯县霸忍与唱客皑磅峭久摆阀嗣植续瘴钵酌纵喉盅规畜凄旅肉置虏历腋你桩饿历弛增赣老臼鬼泻躺挤赔软驻癣还末砌泌邱落萌贮宣踏练滓养库胶审渤巩只依匠蓑字瞳蛙埃诫铅稽馆抨壕钢杉奉坝
大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥,双向6车道,设计时速100公里,设计使用寿命100年,建设期限5年。建成后,宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。杭州湾大桥杭州湾跨海大桥全长36公里,,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准百疤番伏弱仿本免倒市洒泳周康贝筒女册皖洲举讫继岿鄂酸岩签题谜望耘二畜闺纸箕耽决孜菏悲摩劲泣郑角郧拾丫市四漳匡孔挽听冀蚤药呻胶轩罪
大桥设南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,;南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准为3000吨级轮船。其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块,其中海上部分桥梁长32公里。杭州湾大桥杭州湾跨海大桥全长36公里,,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准百疤番伏弱仿本免倒市洒泳周康贝筒女册皖洲举讫继岿鄂酸岩签题谜望耘二畜闺纸箕耽决孜菏悲摩劲泣郑角郧拾丫市四漳匡孔挽听冀蚤药呻胶轩罪
杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念,兼顾杭州湾复杂的水文环境特点,结合行车时司机和乘客的心理因素,确定了大桥总体布置原则。"长桥卧波"最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。根据设计方案,大桥在海面上有4个转折点,从空中鸟瞰,平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州湾,线形优美,生动活泼。从立面上看,大桥也并不是一条水平线,而是上下起伏,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。杭州湾大桥杭州湾跨海大桥全长36公里,,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准百疤番伏弱仿本免倒市洒泳周康贝筒女册皖洲举讫继岿鄂酸岩签题谜望耘二畜闺纸箕耽决孜菏悲摩劲泣郑角郧拾丫市四漳匡孔挽听冀蚤药呻胶轩