文档介绍：桩基溶洞施工中岀现的问题及处理措施杨世凡广东翔飞公路工程监理有限公司广东广州510500摘要:广东省英德地区岩溶发育,分布着大量岩溶洞穴,高速公路路基下伏溶洞一旦发牛坍塌,就会给工程建设带来巨大的经济损失,甚至产牛人员伤亡,造成较大的社会影响,也会严重影响到工程进度。木文以乐广高速公路T21合同段桥基溶洞工程为例,对桩基溶洞施工中出现的问题及处理措施进行了详细的探讨。关键词:桩基溶洞;施工;问题;措施引言:针对本工程溶洞分布较广,施工技术难度较大,本工程乂为广东省标杆工程。工程严把质量关,确保工程进度,确保安全考虑,把桩基溶洞处理列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。专门组织所有技术人员讨论、研究方案并学习有关溶洞处理方面的知识。根据木工程溶洞分布的具体情况,确定先采用冲击钻成孔,然后根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞,后考虑采用素混凝土封底或下放钢护筒的方案。工程概况乐广高速公路T21合同段主线起点K165+000,终点K176+500,,以冲洪积阶地地貌和溶蚀地貌为主,沿北江河谷间有岩溶峰林、岩溶残丘等,峰林残丘间为岩溶槽谷或准平原,地形起伏有限。根据地质勘察图及设计图纸桩长确定,木合同段四座桥梁桩基存在溶洞,分别为安山大桥、马口大桥、英德互通主线桥及火笼顶中桥。四桥共有桩基319根,因各方面原因部份桩不具备勘察条件,现已初步地质勘探桥207根,其中出现岩溶发育桩102根,溶洞桩比例为48%,最深溶洞为马口大桥28#-,可将我合同段内的溶洞按以下标准分类:按溶洞的大小分:a小溶洞,洞高≤3m;b大溶洞,洞高>3m。按洞内有无填充物分:a全填充,填充物为粘土(流塑状、软塑状、硬塑状)、砂、碎石、卵石等;b半填充;c无填充,为空洞。按溶洞是否漏水分:a全漏,与其它溶洞串联;B部份漏水;c:不漏水。按溶洞垂向数量分:a单个溶洞;b多个溶洞。,当冲击到溶洞后,由于突然漏浆造成水头高度急剧下降,透水层失稳,形成漏斗状坍孔。:采用冲击钻冲孔施工时,可将钢护筒坐落在亚粘土层上,再继续冲击成孔;发现漏浆及时补充。3丄2坍孔的处理方法:当成孔深度不大时,可全孔冋填粘土,暂停一段时间后再深埋钢护筒到不透水层,方可孔;重新钻当成孔深度较大时,可将钢护筒一直坐落在坍孔的剌叭口下缘的亚粘土层上,护筒周围冋填粘土,挤实,再重新钻孔。:冲击钻刃脚磨钝、孔径变小造成卡钻,应经常对冲击钻进行补刃;孔不圆,形成梅花孔,最好用五刃和四刃钻头打圆孔,不用一字钻十字孔、探头石、落石等物卡钻,或钻头卡在溶洞内,上下提动无效吋,用“一”字形或半月形小钻头沿孔壁障碍物处冲击,将障碍物击破或挤走,提出钻头。钻头在冲击填充的片石吋,冲击后弹起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住,钻头不能上下,可用小冲击钻冲动,或用冲吸的方法将卡在钻头上的石磴松动后再提岀。钻头被溶洞顶板卡住时,可用漏斗形钢套管顺着大绳下入至钻头顶,导出钻头。钻头提岀后用小冲程慢慢修孔,必要吋冋填片石、黏土重钻。钻头冲破溶洞顶板掉入溶洞,钻头倾斜,提不出来,应放小炮炸掉顶板岩,一般用药量为300〜500