文档介绍：TIM (技术信息手册)
组别标题
00 概述
11 发动机
11A 发动机机械<4B11>
11B 发动机机械<4B12>
12 发动机润滑
13 燃油
13A 多点燃油喷射(MPI) <4B11>
13B 多点燃油喷射(MPI) <4B12>
13C 燃油供给
14 发动机冷却系统
15 进气和排气
16 发动机电气
17 发动机和排放控制系统
23 无级变速器(CVT)
26 前桥
27 后桥
31 车轮和轮胎
32 发动机- 变速器总成支架
33 前悬架
34 后悬架
35 行车制动器
35A 基本制动系统
35B 防抱死制动系统(ABS)
35C 主动稳定控制系统(ASC)
36 驻车制动器
37 动力转向系统
42 车身
42A 车身
42B 无钥匙操作系统(KOS)
42C 无线控制模块(WCM)
51 外部件
52 内部件及辅助乘员保护系统(SRS)
52A 内部件
52B 辅助乘员保护系统(SRS)
54 底盘电气系统
54A 底盘电气系统
54B 本地互联网络(LIN)
54C 控制器区域网络(CAN)
55 暖风、空调和通风装置
51-1
第 51 组
外部件
CONTENTS目录
概述. . . . . . . . . . . . . . . 51-2 前照灯清洗器. . . . . . . . . . 51-10
保险杠和散热器隔栅. . . . . . . . 51-3 车外后视镜. . . . . . . . . . . 51-11
空气动力学部件. . . . . . . . . . 51-5 定制功能. . . . . . . . . . . . 51-11
挡风玻璃刮水器和清洗器. . . . . . 51-6
外部件
51-2 概述
概述
M25**********
· 前卫、极具开拓性的精细外表更佳的用户友好性
· 在当前的运动型四门轿车市场中极具竞争力的车 7. 加热式车门后视镜< 可选>
身尺寸
· 作为下一代三菱车辆标志的引人注目的前脸更佳的产品组件
· 高位腰线创造出富于速度感的形象 8. 雨水感应 AUTO (自动)刮水器< 装配灯光控制
· 具有简洁外表的坚固刚性结构
传感器(雨水传感器)的车辆>
特点 9. 车速感式、间歇时间可变的挡风玻璃刮水器
10. 前照灯清洗器<2400:标准, 2000:可选>
更美观 11. 前/后车门保护嵌条< 可选>
集成前保险杠的散热器隔栅
1. 12. 前翼子板< 可选>
侧阻流板可选
2. < > 13. 后翼子板< 可选>
更好的空气动力学特性支持资源循环使用
3. 空气动力学前保险杠采用易于重复利用并且易于在塑料(树脂)部件上压
4. 左右两侧具有突出的发动机舱底盖(参阅 -3) 印材料符号的 PP (聚丙烯)材料。
5. 后扰流板< 可选>
6. 空气动力学后保险杠
8,9
7
1
5
2
3
4 10
11 12
6
13 AC803866AB
外部件 51-3
保险杠和散热器隔栅
保险杠和散热器隔栅
M25**********
结构图
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AC803858AB
· 前保险杠在中央下部有一个开口,以将空气引导· 采用了树脂制成的前保险杠侧支架和后保险杠罩
至冷凝器和散热器。支架,以改善与车身的定位。
· 前后保险杠集成了具有优异吸收能量能力的高刚· 在后保险杠加强件仍留在车身上的情况下,可以
度保险杠加强件,以减少撞击时底盘的变形。将后保险杠作为一个单元拆卸。
· 在前保险杠加强件仍留在车身上的情况下,可以
将前保险杠作为一个单元拆卸。
外部件
51-4 保险杠和散热器隔栅
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AC803884AB
· 采用了阻流板裙板,以及采用位于左右两侧轮胎· 左右两侧发动机舱底盖的后端向底部突出,以盖
前方的悬垂式前保险杠弯角件,以抑制阻碍轮胎住前轮胎,从而作为阻流板。由此,进入保险杠
的气流,并平顺保险杠侧的气流。下方的气流在车身下面引起负压,从而增加了前
轮胎的下压力。
AC608754
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· 散热器隔栅与前保险杠集成在一起。· 三菱标记从散热器隔栅的安装表面突出,