文档介绍：基坑和台背回填
施
工
作
业
指
导
书
桥梁构造物基坑和台背回填施工作业指导书
台背回填是控制工程质量的一部分,桥涵台背处的回填是路
基填土与桥涵结构物的衔接部分,其与路基、桥涵结构物本身间
产生的不均匀沉降,会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病,
将直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命。因此,在工程施工
中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量,现根据施工技术规
范、合同条款、设计图纸的有关规定,制定以下施工作业指导书。
每一处基坑及台背回填派专人进行负责,每个结构物回填的
负责人都签订质量责任保证书,并保存归档,上岗前对各施工及
技术人员进行岗前培训,使其能够熟练掌握台背回填的专业知识
和施工操作要点,要求各个施工人员必须现场盯岗,对每层填土
的压实及夯实进行监督和检查,严格按照施工技术规范、合同、
设计图纸要求进行施工,每道工序必须经监理工程师认可后方能
进行下一工序的施工。
一、基坑回填施工
工艺流程
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾
压密实→修整找平验收
1、基坑回填前首先要清理基底,基底要清理干净、彻底,
不得混有杂物,将基坑表面的树根、杂草、垃圾等杂物都处理完
毕,清除干净。
2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及
回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用
翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可
采用预先洒水润湿等措施,基坑回填采用监理工程师批准的能够
充分压实的材料和机具,绝对不能用草皮土、垃圾和有机土等材
料进行回填。
3、要分层进行碾压夯实,分层厚度宜小于 15cm,用小型压
实或夯实设备进行夯实或压实,碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,
防止漏压或漏夯;压实度要求≥93%。
4、填方全部完成后,为防止地面积水,基坑回填完成后应
略高于地面 5~10cm。
5、必须经过监理许可方可进行结构物基坑的回填,施工回
填前和施工过程中,施工单位和监理工程师留取隐蔽工程的影像
资料,且必须经过监理工程师的验收认可。
二、台背回填施工
素土填筑的台背回填
1、选择适宜且经过检验的土质进行回填,一般应尽可能采
用砂类土或渗水性土,所用机具应适应回填操作空间,若不适宜
用大型压路机碾压时,应尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压
路机压实。
2、结构物的填土应分层填筑,每层松铺厚度不宜超过 15cm,
结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路
床顶面均为 96%。涵顶面填土严禁使用振动压路机碾压,第一层
的最小摊铺厚度不得小于 30cm,当填筑厚度大于 50cm 时,方可
通过机械及汽车。
3、圆管涵的台后及翼墙 1m 以内严禁重型机械压实,可用人
工、电动夯对称分层夯实,压实度不小于 96%。
4、板涵台后特别夯实区两侧对称分层进行,压实度不小于
96%。
5、各台背压实宽度要比设计值宽 50cm,台背部位路基压实
度均达到图纸及规范要求,每层表面平整,路拱合适。
石灰土台背回填施工
施工工艺
测量放样→材料的试验和选择→台背场地清理及整平→填
筑层次标记→灰土拌合及回填整平→检测含水