文档介绍：路基施工培训材料
路床是路面的基础,承受由路面传来的荷载。它指的是路面结构层底面以下80cm范围内的路基部分。路床在结构上分为上路床O~30cm和下路床30~8Ocm。
⒈施工准备
⑴施工测量
在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工恢复路基中线并加密中桩。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地
路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工
雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工
对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1)土方开挖
施工控制
①路堑边坡
根据测设的边桩位置,,改为人工修坡。不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段及时做好防护。
②路床
当开挖接近路基面标高时,核对土质状况,土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求,必要时进行补充勘探,检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度,或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,如满足设计要求,测设基床表层断面和高程,按每10m间距挂线,人工开挖基床表层,并按规范要求进行整修,同时考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定;如不满足设计要求,对基床底层进行改良或加固处理后,再分层填筑到设计高程。
石方开挖设计不到
⒊路基填方施工
1)施工准备
⑴熟悉设计文件和规范、规则,复核设计图纸。
⑵勘察施工现场,完成拆迁工作。
⑶确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验,得出各类填料最大干密度,确定填料压实控制标准,报监理工程师审批。
⑷编写实施性施工组织设计。
⑸修建临时便道和临时排水设施,组织人员、机械进场。
⑹路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键,施工前选择有代表性的一段路基作为试验段,进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等,从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。
2)基底处理
路堤施工中的基底处理,按基底的土壤性质,基底地面所处的自然环境状态,同时结合设计对基底的稳定性要求等,采取相应的方法与措施予以处理。
⑴首先进行地质调查,测定天然地基密实度和承载力。
⑵基底土密实,,将路堤基底整平处理碾压,直接填筑。
⑶,对原地表面进行清理与挖除,挖除之后的土质基底,,整平压实至设计要求。
⑷零填挖路床顶面以下0~%,如不符合要求时,翻松后再压实,压实度达到规定的要求。
⑸地面自然横坡或纵坡陡于1:5或是半挖半填路基,将原地面挖成台阶,台阶的宽度不小于1m,台阶顶作面2%~4%的内倾斜坡。砂类土不挖台阶,将原地面以下
200-300mm的表土翻松、压实。
⑹对经过水田、水塘等松软地基,先进行排水,根据设计文件规定进行挖除清理,并按设计要求的宽度和高度分层回填压实加固,保证基底坚固。
⑺清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。
3)路