文档介绍：摘要废旧汽车,逆向物流,系统随着我的提高,我国的汽车保有量逐年增加,每年应报废汽车的数量也在不断增加。但受各种因素的影响,尚有一部分报废汽车仍然流散于社会,未能及时回收,成为交通安全和环境保护的隐患。另外废车处理情况也不容乐观,我国每年从废旧汽车获得的再生资源比较少,回收利用率很低。本文对我国废旧汽车逆向物流做了深入的理论分析和探讨,尝试构建了符合我国国情的废旧汽车逆向物流系统,并为系统的运行提出了相应的对策和建议。本文的主要贡献在于以下几个方面。首先对我国废旧汽车逆向物流的发展现状进行了实证分析,分析了我国废旧汽车逆向物流存在的主要问题和战略价值。对我国废旧汽车逆向物流回收模式进行了总结,包括汽车企业负责回收、制造商联合体负责回收、第三方回收企业负责回收这三种回收模式,并构建了适合我国国情的废旧汽车逆向物流回收子系统。研究了我国废旧汽车逆向物流处理系统,包括废旧汽车拆解和破碎分选系统,进而构建了适合我国国情的废旧汽车逆向物流处理子系统。通过博弈分析为政府调控和立法提供了理论参考和依据,设计了废旧汽车逆向物流激励机制,对如何畅通废旧汽车逆向物流渠道提出了具体措施。关键词
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作者签名:蝉储虢哗新签名鲻嗍旦年』月盖日学位论文版权使用授权书原创性声明本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内并通过网络向社会公众提供信息服务。
第绪论研究背景近年来,随着人们环保意识的增强,越来越多有关环境保护的法律法规要求制造商对整个产品生命周期的实体流动过程负责,尤其是对个人电脑、电子产品、家电、汽车等产品的退货、召回过程采取相应的回收措施。这种趋势使得一种与传统供应链反向的物流管理,即逆向物流为企业管理者和相关学术领域研究者关注的重要问题。在社会经济迅速发展的今天,废旧汽车的逆向物流之所以开始受到入们的重视有很重要的现实背景,主要表现在以下几个方面:死嗝媪僮抛试纯萁叩奈;地球上的自然资源总量是有限的,随着嗄昀慈死嗌缁岫宰匀蛔试刺别是矿产资源的开发利用,地球上剩余的自然资源总量己经明显减少。在我国,这种状况更加严重。据国家经贸委资料显示,年我国面临资源枯竭的矿山有猩ń鹗サ闹髁笊浇胫型砥冢压乇蘸图唇ü乇盏目笊接座,到年预计还要关闭伎笊阶苁ィ芟Ы万吨,占总产量的%;冶金矿山有座面临资源枯竭,将丧失生产能力万吨。Ⅲ资源枯竭的危机日益严重,己经影响到我国经济的发展。暇善祷厥沾砝阎刂目前,我国是一个汽车生产和消费大国,随着经济社会的发展,汽车的拥有量还在继续增加。发达国家一般以汽车拥有量乘以ゼ扑愠龅蹦昶涤Ρǚ量。我国计算标准略低于发达国家,以汽车拥有量乘以サ贸龅蹦暧Ρǚ掀量。有数据显示,年,我国汽车拥有量达到了万辆,如果按照サ数字估算,年报废的汽车应在蛄疽陨稀X但受各种因素的影响制约,尚有一部分报废汽车仍然流散于社会,未能及时回收拆解,成为交通安全和环境保护的隐患。另外废车处理情况也不容乐观,我国每年从报废汽车获得的废钢材比较少,回收利用率很低,与发达差距较大。暇善翟斐苫肪澄廴废掌挡鸾夂蠡岵掀铮庑┓掀锘嵩斐赏寥馈⑺涂掌奈廴荆对人体健康及生活环境可能构成的危害常常被忽略。如果仅简单采用传统的填埋或焚烧方式处理,对环境的破坏将难以估量。日益成硕士学位论文第滦髀
研究目的和意义基于上述几方面的原因,世界各国政府、国际组织纷纷出台了大量法律、法规来保护资源和环境,发展循环经济。近年来,主要发达国家都开始推行生拓展产品生产者的责任,要求生产企业对产品的整个生命周期负责,也包括报欧盟成员中形成法律,这份指导性意见中规定了减少、再利用和回收包装材料的方法,并根据供应链环节中不同成员的地位和相应的年营业额,提出了企业每年进行垃圾回收和产品再生的数量要求,目的是使生产者共同承担产品责任。车回收管理办法》,年国家发改委、科技部、国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》。近年来,我国汽车市场十分活跃,汽车工业的增长一直在以皇乃俣攀升。预计未来的多年里,我国的汽车需求量仍将保持%一%的增幅攀升。汽车工业迅猛发展使汽车的正向物流得到了