文档介绍：F线桥的0号桥台(2003年8月7日21点55分计算)
设计者
复核者
审核者
原始数据表(单位:kN-m制)
桩柱受力模式
帽顶至低水位距
帽顶至设计线距
帽顶与冲刷线距
台帽顶自由
联数
1联孔数
1
1
孔径1
加载方式
制动系数1
制动系数2
自动加载
汽车荷载
挂车荷载
人群集度
车道数
汽车-超20级
挂车-120
2
内容\布载方式
双孔布载
搭板布载
边孔布载
一列汽车作用制动力(kN)
-
-
-
计算墩(台)制动比例系数
汽车数据
汽车车距
汽车轮距
汽车前轮重
汽车后轮重
重车与前车车距
重车与后车车距
重车轮重
重车轮轴数
1~2轮距
2~3轮距
3~4轮距
4~5轮距
5
第1轮重
第2轮重
第3轮重
第4轮重
第5轮重
汽轮与护轮距离
横向轮轴数
1~2轮距
2车横向间距
2
挂车数据
挂车轮轴数
1~2轮距
2~3轮距
3~4轮距
4
第1轮重
第2轮重
第3轮重
第4轮重
挂轮与护轮距离
横向轮轴数
1~2轮距
2~3轮距
3~4轮距
4
摩擦系数、温度力
摩阻力用户选用
左支座摩擦系数
右支座摩擦系数
桥台温度力(kN)
判断组合
上部横断面宽度数据
右偏角(度)
桥面净宽
左护栏宽
左人行宽
左隔离栅宽
右隔离栅宽
右人行宽
右护栏宽
梁(板)数、梁(板)横向距离
梁板数
中距1~2
2~3
3~4
4~5
5~6
6~7
7~8
8~9
9~10
10~11
11~12
12~13
13~14
14~15
15
恒载反力
恒载反力
1号
2号
3号
4号
5号
6号
7号
8号
9号
10号
11号
12号
13号
14号
15号
合计
左孔支反力
右孔支反