文档介绍：高铁实****心得篇一:高铁乘务员实****报告高铁乘务员实****报告(原文来自:博旭范文网:高铁实****心得)虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无临时与正式之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人&& 一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。(三)礼貌待客,把对让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的情感服务力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足;把乘客现在需要什么变成个性化真诚针对性服务;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用以上这高铁乘务员实****报告,就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多报告范文,尽在总结报告。篇二:高铁精调体会和感想兰新高铁精测精调学****总结参加兰新高铁精调精测工作已有一段时间了,在领导的正确指导下、各位小组长的精心安排以及每一位同事认真作业共同努力下,我们各小组的同事圆满的完成了任务。时间过得很快,转眼间的功夫,这段时间的学****工作要告一段落了。回想起刚开始走的时候,我们对高铁觉得很好奇,因为除了马主任(马海清),我们对高铁的认识只是通过书本得到的,没有在施工现场实际接触过,都是一些理论知识。临行前段领导的鼓励与关怀让我们充满了信心,只要我们努力,勤奋,我们就一定能够完成这次精测精调任务。高速铁路主要由轨距块、胶垫、调高胶垫、铁垫板、枕木、螺栓、弹条、绝缘垫片等组成。轨距块主要调节钢轨的轨向与轨距,轨距块有:0㎜、±1㎜——±8㎜,共有17种型号,其中0㎜是标准轨距块。胶垫主要调节轨面的水平,胶垫有:㎜、1㎜——8㎜,共有9种型号,其中㎜、1㎜是白色胶垫,而2㎜——8㎜是黑色胶垫,6㎜的是标准胶垫,标准胶垫比较醒目,它有两边各有两个凸出的部位。调高胶垫也是调节轨面的水平,调高胶垫主要有6㎜、10㎜,共2种型号。螺栓它的长度为230㎜。弹跳分为两种,一种是高速铁路上比较常用的是黑色的阻力扣件(直径15m