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’( 长安大学汽车学院!西安)"**+,
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汽车工业在推动经济发展!提高人民生活水平的同时!也带来了能源短缺"环境污染和气候变暖等问题# 电动汽车作为新能源
汽车!是解决能源危机和环境污染问题最有效的途径$ 电动汽车的性能与驱动系统密切相关!研制和开发适合电动汽车各种行驶工
况的驱动系统已成为电动汽车领域研究的重要内容$ 本文结合汽车行驶平衡方程和电机机械特性方程建立了纯电动汽车%$%&驱动
系统的数学模型!采用模糊"& 控制策略对模型进行优化控制!并在’()*+(,- 环境下对模型进行仿真验证$ 仿真结果表明!该纯电动
汽车驱动系统的数学模型!能够真实准确地反映车辆的运行状态!采用模糊"& 控制策略能够较好地对驱动系统进行优化控制!使得
仿真车速对需求车速具有良好的跟随性$ 该模型具有较强的鲁棒性!适用于纯电动汽车驱动系统的仿真$
纯电动汽车’驱动系统’模糊控制’’()*+(,-’建模’仿真
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