文档介绍：为了实现“高标准、高质量、高效率,建设一流工程”,按照国家和行业相关规范、标准要求,结合长沙县段工程项目的实际情况,制定我管段路基清表施工作业指导书。1、适用范围适用于K13+~K19+()段管区路基表层处理。2、工程概况根据长沙东沿线长沙县段(K13+~K19+)。,路基主线挖方97万方。。其中贯通便道分别于K14+010(长株高速路旁)、K17+250(项目钢筋加工场旁)、K19+970(机场联络线旁)三处作为便道施工的主要引入道路,材料、设备进出施工现场较方便,施工便道中和便道贯通前我部需利用3条道路进行材料机械等的运输,且另在K14+500、K15+240、K18+270、K19+100、K19+500,5次与既有水泥路面村道相交,可作为临时交通道路。施工贯通便道如遇鱼塘时,先避开鱼塘,绕道修建便道,待鱼塘排水、清淤、换填完成后,在贯通施工。3、,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。。开工前的地形调查、原地面复测、水系调查和碴场布置临时便道修建等。施工前应充分做好三线迁改和地下管线的调查工作并及时完善排水系统。做好弃碴场的选定和临时便道修筑工作,弃土运输便道结合弃土场实际地理位置,尽量不占用耕地,便道修筑不宜太宽,应弃土场便道不是施工的主要便道,不长期使用,能够满足弃土车辆运行即可。修筑弃土场运输便道,只要能够满足车辆荷载要求,尽量少填筑。填筑时不得采用砂砾卵石作为填料,最好采用可耕植土填筑,以便施工结束后,可以复耕。、施工路基清表工作,必须严格执行国家相应的法律法规,执行《公路路基施工技术规范JTGF10-2006》,对照施工设计图分部分段完成清表工作。并根据现场地形情况选配好合理的施工机械。2、全面响应和符合施工招标书的原则,遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。3、以建设一流的公路,打造精品线路为指导思想的原则。以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”,确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。4、、横断面复测结束后,对与设计无较大差异的段落,根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的逐桩边桩,并沿边线洒石灰线。边线放线位置为制定红线范围放大50cm,避免由于施工过程中破坏红线桩造成多次放线影响施工进度。2、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段,应及时通知监理工程,要求其现场查看,确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量,要告知项目部现场工程师,由现场工程师作出决定。如遇此情况,在施工过程中要妥善考,做好原始记录,收集好变更基础资料。3、在根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白