文档介绍：收稿日期:2014 11 25作者简介:甄兴堂(1980—),男,2005 年毕业于兰州交通大学铁道工程专业,工学学士,工程师。文章编号:1672 7479(2015)01 0081 04菏泽铁路物流中心方案研究甄兴堂(中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,山东济南 250022)Study on Railway Logistics Center project of HezeZHEN Xing-tang摘要山东省菏泽市具有独特的区位优势和发展基础,属《全国物流园区发展规划》中的二级物流园区布局城市,是山东省规划的 8 个地区性物流节点城市之一,也是铁路物流规划的地区性物流节点城市。介绍菏泽铁路物流中心的选址原则、选址方案及规模确定,研究了平面布局的两个方案并进行比选,推荐采用“十二区、一中心”布局的方案Ⅰ。关键词铁路物流功能布局方案中图分类号: U291. 1 文献标识码: A1 概述菏泽市位于山东省西南部,为鲁、苏、豫、皖四省交界处,地处济南、徐州、郑州等大中城市的中心位置,东接沿海港口,西连中原腹地,是我国承东启西、引南联北的枢纽,区位优越。菏泽市矿产资源丰富,主要有煤、石油、天然气、地热和矿泉水等,开发条件优越,利用前景广阔。菏泽市工业生产快速发展,已形成以电力、机械、化工、医药、食品、纺织、林产品加工为主,门类比较齐全、配套协作能力较强的工业体系。菏泽市农林牧副渔业全面发展,是全国著名的商品粮、棉、油、林、畜生产基地。菏泽市交通便利,京九与新石铁路呈“十”字交汇,现有 G105、G106、G220、G327 四条国道,有日东、济广、日南、德商、东新、菏鱼六条高速和 14 条省道。良好的交通条件为商贸物流业的发展提供了广阔的空间。菏泽铁路物流中心位于山东省菏泽市牡丹区皇镇乡,项目在新石铁路以南、济广高速以西、定胡路以东、淮河路以北的区域。建设总规模4 500 亩,其中近期实施3 000 亩,远期预留1 500 亩,按照“总体规划,分步实施”的原则建设。物流中心西距菏泽市中心约10 km,北距济广高速出入口约 4 km。2 物流中心选址2. 1 选址原则物流中心规划选址应选择区位优势明显、交通便捷的地方,同时要符合国家、地方和铁路相关发展规划。在选址时,物流中心应与国家铁路、国家公路干线、城市主干道等紧密衔接,提高运输效率。铁路物流中心应远离市区,减少对城市的影响,保护和改善城市生态环境。选址应符合国家土地使用规划。2. 2 选址方案根据地方和铁路的规划,在新石铁路以南,济广高速东西两侧,有两块用地可供选择,研究了“济广高速西侧”和“济广高速东侧”两个选址方案。(见图 1)。方案Ⅰ(济广高速西侧选址方案):在新石铁路以南,定胡路以东,淮河路以北,济广高速以西。方案Ⅱ(济广高速东侧选址方案):在新石铁路以南,济广高速以东,淮河路以北,华润电厂专用线以西。选址方案方案对照分析见表 1。18菏泽铁路物流中心方案研究:甄兴堂图 1 物流中心选址方案表 1 选址方案方案对照分析优点缺点方案Ⅰ(1)地形开阔,用地方正,物流中心布置不受既有企业影响,布局合理(2)公路交通运输无需下穿济广高速,不受济广高速桥的孔跨限制铺轨线路较方案Ⅱ长约1. 2 km,投资较大方案Ⅱ铺轨线路较方案Ⅰ少约1. 2 km,投资较小(1)地形狭长,不规则,物流中心布置既有企业影响