公路建设十二五总结及十三五规划.docx

文档介绍：公路建设十二五总结及十三五规划_
(一)坚持持续发展,交通基础设施建设快速推进
五年中,根据我市公路建设发展规划,按照发展“唐韵、绒都、枣乡”特色县域经济,实现我市工业化、城市化、农业产业化建设进程的需要,在市委、政府的领导和自治区交通运输厅的大力支持下,我局抢抓机遇,抓住交通基础设施建设这个重点不放松,取得了前所未有的成绩,重点建设了梧桐树乡至滨河大道公路、G307线灵武至河东机场公路、G307线甜水河至灵武公路一期工程、南二环东西延伸段路基路面和跨铁路桥工程等重点公路项目。组织实施了东盛路、中兴路北延伸段拓宽、枣园路北延伸段改建、南薰路东延伸段、枣园南路等市政道路。改造完成了350公里的农村公路建设任务,我市通行条件大为改善,极大方便了群众出行。“十二五”期间,,,其中:高速公路84公里,一级公路58公里,二级公路154公里,,,形成了以3条高速公路为骨架,5条国省干线公路为依托,54条县、乡公路为支脉四通八达的公路网。由于公路通行能力大幅度的提高,对全市经济发展起到了积极的推动作用。
二、存在的主要问题与难点
近年来,我市交通运输工作虽然取得了一定的成绩,但距市委政府和上级部门的要求相比,还存在一定的差距与不
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足,主要表现在:
一是现有农村公路等级低、质量差、寿命短,路网多以四级公路为主,且破损较为严重,大大地制约广大农村群众的出行,不能适应农业产业结构调整、农村社会经济发展和农民生活水平提高的要求,急需对县乡主干道路进行改扩建提升等级。
二是农村公路建设资金筹措渠道较单一,主要依靠国家、各级政府投资,一定程度上影响了公路的改建。
三是农村公路养护体制机制有待进一步转变,养人与养路的矛盾依然突出。
四是随着公路建设投资力度加大,公路通车里程逐年增长,公路路政和治超工作难度越来越大。
五是道路运输市场监管难,影响了道路运输市场的平稳有序发展。
六是货运市场专业运输公司少,大多为个体户、私营业户,大型物流公司尚未组建,没有形成统一,有效的市场监管。各货运企业运输效率不高,人、货安全设施不完善,存在无序竞争现象,货损、货差时有发生,极易造成货主与车主各种纠纷。
七是公路运输、铁路运输、航空运输的有形市场和有效衔接尚未形成,物流园区的中转作用未能得到有效发挥。
三、“十三五”交通运输规划
1、公路建设。“十三五”期间我局计划建设重点公路
十二五规划总结
项目6个。一是G307线北门过境段汽车站至南二环公路,,拟建为一级公路,工程估算总投资7429万元;二是国道307线至国道211线连接线工程(灵胡公路拓宽),,拟建为一级公路,工程估算总投资26700万元;三是灵武至银西高铁灵武火车站连接线工程,全长6公里,拟建为一级公路,工程估算总投资31000万元;四是国道307线至南二环连接线工程,,拟建为一级公路,工程估算总投资17850万元;五是综合保税区临港园区至宁东煤化工基地连接线工程,,拟建为一级公路,工程估算总投资72000万元。六是农村公路改造工程。重点围绕美丽农村建设配套道路为主,计划每年改建农村公路30公里