文档介绍：摘要关键词:大规模定制满足顾客对产品的个性化需求。如何在汽车产品生产链上准确把握定制点切入的深度是大规模定制成功实施的关键问题之一。它需要从企业成本以及顾客特征角度出发,合理的制定出顾客可以接受不同的溢价,从而构造出一个定制点切入方式模型,定量地选择具体汽车产品阐述了大规模定制的内涵,并在此基础上提出模式下五种定制点切入方式,以区分出各定制点切入方式下汽车企业资源配置的差异,明确了汽车企业实施不同定蠊婺6ㄖ的核心思想就是以大规模生产的效率和成本来定制点的切入方式,以保证企业最佳利润水平。本研究以企业利润为决策函数,假设不同的的定制点切入方式。此外,为保证模型决策解的可行性,本研究还对文中五种定制点切入方式的资源配置进行研究,定性地区分出各自的侧重点,与上述定量决策结果相结合解决模式下具体汽车产品定制点切入深度问题。研究内容包括:及相应的含义。,定量地解决汽车产品定制点切入深度的问题。定制切入点量化决策上海大学硕士学位论文
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名:牡日期:鲨字立型原创性声明本论文使用授权说明本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作。校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签本人完全了解上海大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学以公布论文的全部或部分内容。上海大学硕士学位论文Ⅱ
第一章绪论引言汽车工业在国民经济发展中起着举足轻重的作用,对其它工业、科技、消费、基础设施等相关产业都有着重要的影响,自建国伊始,便受到政府的高度重视。然而,目前国内自有品牌的汽车产品仍不具有绝对的优势,尤其,随着近来汽车工业保护期逐步结束,汽车产品将面临着竞争日益激烈的市场环境,一方面是消费者日益挑剔的个性化需求,另一方面则是国外著名品牌汽车的挑战,在这种环境下,本土汽车业如何发展壮大是一个值得关注的问题。汽车整车生产本身是一种典型的装配型生产,由零件组成部件最后形成汽车成品。传统汽车的生产大多采用流水线的生产方式,在顾客需求单一,只关注成本的情况下这种流水式的生产方式可以较好的满足市场需求。然而,随着顾客个性化需求的呼声日益增高,这种方式日现其拙。如何革新原有生产方式的弊端,建立起满足顾客个性化需求的生产方式引起越来愈多的关注,在托夫勒率先提出大规模定制这一思想以来,经过几十年的发展,无论理论界还是企业界均对这一思想进行理论和实践上的探索。目前,国外如通用、福特等著名汽车企业均或多或少地采用大规模定制生产方式来满足顾客个性化的需求。汽车企业采用大规模定制生产模式的前景是可观的,然而,由于大规模定制概念本身处于发展阶段,企业实行大规模定制生产模式属于创新摸索,没有前例经验可寻,且大规模定制生产模式本身是个复杂的系统,这些因素增加了实施大规模定制的实施困难。要成功实施大规模定制生产模式需要解决众多难题,最为重要、迫切的问题在于把握定制点切入深度。在生产链的哪一点切入定制点是关乎到大规模定制模式实施成败的重要决策。因为,大规模定制随着定制点在生产链上切入的位置的不同存在定制程度深浅之分,每种定制程度的大规模定制都只能满足相应的产品需求,并需要相应的生产流程、组织结构等生产资源与之匹配。与产品需求特征、企业自身资源不匹配的大规模定制模式无法成功实施。因此准确把握大规模定制模式下生产链上定制点切入位置是事关企业实施大规模定制模式成功与否的重要决策。目前,解决此类决策的相关研究并不是很多,尤其在上海大学硕士学位论文
大规模定制产生的背景及原理盛顿大学的威廉·す锄规模定制U庵炙枷胩岢觯抟墒巧芾硎飞系氐囊淮沃匾=桓铩C拦侵位量化决策方面研究甚少。为此,本研究以此为研究课题,以期开发出解决定制点切入深度问题的数量模型,为国内汽车业的大规模定制模式的成功实施做出贡作为绪论,本章将着重阐述本研究课题的背景、目的、内容和研究意义。任何课题的提出来源于现实中存在的矛盾,为此,本章将遵循“列出现状一指出矛盾一提出课题以解决矛盾”的思路安排本章内容。首先交代了目前大规模定制产生的背景以及相关原理。随后,回顾了国内外大规模定制模式下定指点切入深度相关研究现状,发现在解决定制点切入深度问题方面,理论方法相当欠缺;另一方面,分析国内汽车市场现状,不难发现汽车企业对于解决定制点切入深度的方法的迫切需要。企业对决策方法的需要和实际理论方法的欠缺这对矛盾将引出本世界范围内生产力水平的提高,一方面带来了科学技术的突飞猛进