文档介绍：福州绕城公路东南段A14合同段工程测量施测方案批准:审核:编制:中电建路桥集团有限公司福州绕城公路东南段A14合同段项目经理部2015年5月工程测量施测方案1工程概况福州绕城公路东南段A14合同段位于长乐市玉田镇及闽侯县青口镇境内,线路起点位于玉田镇升旗村K68+,终于闽侯县青口镇K74+,,在右线YK70+=YK70+,左线YK70+266=YK70+。主要控制点工程为鳌峰山隧道和青口枢纽互通。计划开工日期2015年3月1日,竣工日期2017年8月31日,总工期30个月。合同段有路基土石方挖方:,,最大填筑高度7m,最大挖深17m。青口互通枢纽设置12座桥梁,其中主线桥2座,改建沈海高速桥梁2座,匝道桥梁8座,桥梁长度9395m。有涵洞通道18座,其中主线上6座,青口互通处6座,改路涵洞6座。双洞分离式隧道1座,,,右线长956米,。×5m,混凝土衬砌,端墙式出口。主要工程量:,,。本区域属亚热带海洋性季风气候区,年均气温为20℃,,年内降水主要集中在6-9月,10月至次年3月为旱季。每年的夏秋两季盛行台风,登陆时间多为5-10月,其中以7-9月最多。地下水分基岩、构造裂隙水,水量较小,富水性差;第四系冲洪积层孔隙水,主要大气补给,透水性好;基岩分化层空隙-裂隙水,大气补给,水量贫乏。地表水沿线水系发育,河流呈树枝状,河床稳定,水量受季节控制。项目地处福建东部沿海地域,鹫峰山脉的东南丘陵地带及河谷相间的冲海积平原,区内主干山脉总体呈南北走向,沿东海岸展布,沿线穿越的地貌单元有构造侵蚀低山、侵蚀剥蚀丘陵、山间凹地及沿海海积平原。地层岩性为第四季地层的沉积岩、火山岩,地质构造相对复杂,位于闽东-粤东沿海差异隆起区内,有两深大断裂带;沿线次一级构造较发育,但规模强度相对较小,各类围岩中原生及次生节理裂隙发育不均,队合型式及裂隙频率各不相同,大部分裂隙呈闭合状,有充填物的较少。地震基本烈度为7度,,。沿线不良地质现象较不发育,沿线未见大面积软土分布。2编制依据1、《福州绕城公路东南段A14标段两价段施工图设计》2、《福州绕城公路东南段路基土建工程A14标段施工招标文件》3、《福州绕城公路东南段A14标总平面布置图》4、《福州绕城公路施工控制网成果网》1954年北京坐标系统,85年国家高程基准;由中国公路工程咨询集团有限公司提供、经合诚工程咨询股份有限公司转发的控制测量成果。5、《全球定位系统GPS、测量规范》GB/T18314-20016、《公路勘测规范》JTGC10—20077、《工程测量规范》GB/T50026-20078、《国家三角测量规范》GB/T17942-20009、《国家三、四等水准测量规范》GB12898-,目前共配置3人。设置部门负责人1名,测量主管1名,其中测工程师2名。具体详情见下表:序号姓名职称职责工作年限备注1刘湘工程师总负责人252李青华工程师测量主管103张俊波助工测量主管5其他后续测量人员根据现场实际施工需要陆续进场。,根据有关规定,送具有仪器校验资质的检测机构进行校验,检验合格后方可使用。具体详情见下表: 名称精度/型号数量测地型GPS接收机C93T1套全站仪TKS2021套水准仪DSZ21套对讲机/4台电脑/4台20米钢尺/1把FX-5800计算器/、仪器实行专人负责制,建立仪器管理台帐,由专人保管、填写。2、所有仪器必须每年鉴定一次,并经常进行自检。3、仪器必须置于专业仪器柜内,仪器柜必须干燥、无尘土。4、仪器使用完毕后,必须进行擦拭,并填写使用情况表格。5、仪器在运输和搬运过程中,要轻拿轻放,避免发生碰撞。6、仪器现场使用时,要使用遮阳伞,避免阳光和雨水对仪器的影响,司仪员不得随意离开仪器。7、水准尺不得躺放,三脚架水准尺不得作工具使用。,全面了解设计意图,认真熟悉与审核施工图纸,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,制订施工控制网的测量方案,遵循“先整体后局部”的工作程序。此文件作为受控文件,保证相关人员均人手一册,施工过程心中有数。、加