文档介绍：南部新城
90年代以来,长春市城市迅速发展,城市建设空间不断向外延伸。从城市各个发展方向分析来看,城市北部由于铁路分割,基础设施难以配置;西部发展受规划高速铁路限制;城市东部目前用地已贴近绕城高速公路,发展用地不足,而南部城区具有较好的用地条件且用地也最为完整。因此,长春市城市总体规划明确提出优先对城市南部区域进行集中建设、规模开发。
长春南部都市经济开发区
西新
高新
净月
经开
【区域属性】城市的主要发展方向,区位优势明显,城市中心延展区+新城区+人口导入区
南部新城位于长春市城市中轴线、历史文脉延伸线——人民大街南端,北起卫星路、南至绕城高速公路、东起伊通河南关区域、西至永春河,。
2005年在南部新城成立了长春南部都市经济开发区,是经省政府批准设立的省级开发区。
【发展规划】
东北工业区
西南高新产业园
东南现代服务区
南部
新城
图:长春市城市发展格局
从长春市发展规划布局来看——
城市呈现外延发展态势——双心、三翼、多组团
“双心”分别指人民广场一带主中心和人民大街南端的南部副中心
“三翼”即指西南、东北、东南三个主要城市发展方向
“多组团”是指城市的空间拓展彩取组团的布局模式
东展西控,南拓北优:
:辐射二道区、经开区;关键词:龙嘉机场扩建、机场大道
:辐射绿园区、西新区;关键词:高绿化率、汽车支柱产业
:辐射南部新城区、净月区;关键词:未来长春发展新中心
:辐射宽城区;关键词:北部新城、优化产业结构
从南部新城区域规划来看——
一带:S形流绿空间绿化廊带,与伊通河连接成绿色生态走廊;
两轴:人民大街南端,;沿南北向的城市主轴线,建设人民大街商务办公轴,轴线两侧增设商场、文化娱乐、餐饮服务、商业步行街等城市综合职能。
四心:行政中心、文化中心、商业中心及商务中心;
在新一轮的长春市总体规划(2005-2020)之中,明确了长春“二主四副”的城市中心格局,南部新城为两个城市中心之一,主要承担城市现代服务业功能和城市南部公共服务功能。
图:南部新城规划格局
文化中心
行政中心
商业中心
商务中心
城市双心发展,南部新城将带动城市东南与西南的贯通,使高新、净月由纵向延伸变为横向发展,同时承载着城市公共服务业职能。
现阶段居住密集区
规划居住区
【新城建设特殊性规划】政府机构聚集,未来行政中心
随着市政府南迁,省市行政机构相继落户南部新城,包括市委、市政府、省检察院、市检察院、市中级人民法院、省公安厅等,凸显未来行政中心的地位,从而带动周边居住、商业等业态的发展。
市政府
已建成并投入使用
省检察院
市中法
市检察院
省公安厅
市委
省纪委防控基地
南部新城管委会
省警备局
图:南部新城政府机构落地情况
未建成在建
未建
区环卫处
长春产权交易中心
【区域产业】以房地产建设为载体,现代服务业为发展方向, 发展商务、商业、政务三大核心内容
金融商务总部集中区, 占地90万平方米,规划定位为集金融、企业总部和商务服务于一体的“绿色金谷”。目前省电力集团已经落位,市委机关及省煤业集团、招行、农业、金融总部等即将落位。
以金融等为主体的商务产业
以高档购物等为主体的商业产业
中央商务区以商业、商务发展为主体,总建筑体量500万平方米,重点建设Shoppingmall、超五星级酒店、商业步行街、高档写字楼、特色餐饮、品牌零售等项目。中央广场超高层的四座塔楼将是未来长春城市的“南大门”。
以行政办公为主体的政务区
规划以市级行政办公为主,依托各级政府办公需求,集中建设高效政务中心,打造区域经济社会发展管理、服务中心。目前“一府两院”都已落位,分别为市政府、省检察院、市检察院。
以生态为主体的居住区
规划为长春未来滨水、留绿高档生态居住区,用地总面积577万平方米,可容纳约25万人居住
商务、商业
行政
市政府
二类居住用地
低密度居住用地
兼容用地
居住区
图:南部新城产业布局
【区域交通】五纵+ 五横+ 轨道交通,以南四环为界,以北全部贯通,以南目前交通路网未全部贯通。
五纵:由东向西,依次为亚泰大街、人民大街、南湖中街、前进大街、芳草街
五横:卫星路、南三环、南四环、乙三路、锦湖大路
轨道交通:轻轨三号线、地铁1号线、6号线
五纵、五横、轨道交通为南部新城构架出的结构
合理、功能完善、方便快捷的道路网络体系。
卫星路
南三环路
南四环路
乙三路
锦湖大路
亚泰大街
人民大街
南湖中街
前进大街
芳草街
地铁6号线
地铁1号线
轻轨3号线
【区域商业】
红星