文档介绍：赵邦良
船舶防火和灭火
江苏海事职业技术学院
“预防为主,防消结合”的八字方针,是消防工作的普遍原则,无论“防”还是“消”,人的因素是第一位。“人”作为消防行为的主体,更决定了在船舶上对船员个人和群体的特殊要求。
对个人而言,每一个船员,无论其职责分工如何,都必须毫无区别地掌握和熟悉各种类型消防器材灭火性能、使用方法及其操纵使用程序。在火灾面前每一个船员应首先是一名战斗员。
对群体而言,船舶的消防应急行动,是一场战役。为最大限度地实现灭火,必须建立独立的消防体制,将掌握了消防知识和技能的船员组织成一个整体,严格按照应变部署的要求,定期进行消防演****确保良好的消防效果。
预防为主,防消结合
“火”就是燃烧。燃烧是一种以发热发光为特征的剧烈的化学(氧化)反应。
一、燃烧
(-)燃烧三要素
燃烧必须同时具备三个基本条件(或叫三要素),缺一不可。这就是:可燃物、助燃物(空气中的氧)、着火源。通常把这三个要素组成一个等边三角(燃烧三角),
第一节火的基础知识
燃烧三角
燃烧
能在空气或其他氧化剂中发生燃烧反应的物质称为可燃物质。(图2-1-3)
可燃物质分为固体、液体和气体。在这三种形态的可燃物质中,可燃气体最易燃烧,而可燃固体或可燃液体是先气化,后燃烧。
与可燃物质相互结合能导致燃烧的物质都叫助燃物质。氧气本身不会燃烧,所以不是可燃物质,但没有它就引不起剧烈的氧化反应,也就是没有燃烧,所以氧是起帮助燃烧作用的,人们把氧称为助燃物质,另外***气以及***酸钾、高锰酸钾等氧化剂也是助燃物质。
凡能引起可燃物质燃烧的热能源都叫着火源。最常见的有明火焰、赤热体、火星和电火花、化学能以及聚焦日光等等。
在某些情况下,虽具备了燃烧的三个条件,但不一定能发生燃烧。要燃烧,首先必须使可燃物质与氧有一定的数量的比例。再次,着火源必须有一定温度和足够的热量,否则燃烧也不能发生。最后,必须使燃烧的三个条件相互结合作用在一起,燃烧才会发生。例如:在船、员房间里有桌椅﹑门窗,纤维织物等可燃物,在充满空气的房间,也有火源及电源,这虽然构成了燃烧的三个要素,可是并没有发生燃烧,这是因为这些条件没有结合在一起,没有互相作用的缘故。
可燃物质
二燃烧类型
所谓燃烧类型,即是具有共同特征但表现形式不同的燃烧现象。根据燃烧所表现的不同形式,可分为闪燃、着火、自燃和爆炸四种。
:一定温度下易燃或可燃液体(包括可溶化的少量固体,如石蜡、樟脑、萘等)蒸气与空气混合后,达到一定浓度时,遇明火源产生一闪即灭(5秒以内)的燃烧现象。
:可燃物在一定的温度条件下遇明火源能产生一种持续(5秒以上)燃烧的现象。
:可燃物质在空气中未接触明火源,在一定温度时发生的燃烧现象。
:从消防角度来说,凡是发生瞬间的燃烧,同时生成大量的热和气体,并以很大的压力向周围扩散的现象,叫爆炸。爆炸有核爆炸、化学爆炸、物理爆炸三种。
闪燃
着火
自燃
爆炸
二、火的分类
不同的物质是具有不同的物理特性和化学特性,所以经过燃烧后也具有各自的特点。从1981年开始,国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法,将火分为四类:
(A类火)
普通可燃固体着火称为甲类火。如木材、棉花、绳索、衣服和煤炭等的着火。这类火的特点是不仅在物体表面燃烧,而且能深入内部。灭火时,如果只将其表面火熄灭,而内部还有余燃,一旦条件具备,又会复燃。对于这类火,主要是用水来施救。
(B类火)
可燃液体或可溶的固体着火称为乙类火。如石油、油漆、酒精和动植物油脂等着火。这类火只限于表面燃烧,但有爆炸的危险,这类火的特点是燃烧速度很快,温度也高,易引起爆炸,多采用干粉、泡沫、二氧化碳等来扑灭。油类比重比水小,会在水面漂浮而使火灾扩散。
多采用干粉、泡沫、二氧化碳等来扑灭乙类火。不可用直流水柱来扑救乙类火。
(C类火)
可燃气体着火称为丙类火。如液化石油气、天然气及各种可燃性气体所引起的火灾。这类火易燃易爆性大,爆炸的危险性比乙类火大。其较适宜的灭火剂为干粉
(D类火)
可燃金属引起的火灾称为丁类火。如轻金属中的钾、钠、锂等所引起的火灾。这类火的特点是燃烧温度极高,不准用水扑救,可用金属型干粉7150(特殊干粉)或沙土扑救。
对于电气火灾,如电机、电器设备等着火,此类火并不划分在哪一类。其灭火的原则,首先切断电源,断电后的电器火灾可作为甲类火扑救,如无法断电,应采用不导电的干粉和二氧化碳等灭火剂加以扑救。
丙类火适于用干粉扑救
扑救丁类火
三、灭火的方法
燃烧必须具备三要素,并且使三要素相互结合、相互作用。而灭火方法就是使这三个要素不相互发生作用。
如果不存在可燃物质,