文档介绍：第 43 卷第 1 期中南大学学报(自然科学版)     
2012 年 1 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Jan. 2012 
微粒捕集器喷油再生过程柴油消耗量最优控制
龚金科 1, 2,  左青松 2,鄂加强   1, 2 ,陈韬 2,贾  国海 2 
(1.  湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082; 
2.  湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082) 
摘要:基于喷油助燃过程的热工机理,建立柴油消耗量真实目标泛函,并采用泛函分析与自适应变尺度混沌免疫
算法相结合的方法对其进行融合处理,得出能计算喷油助燃过程中燃烧器内的烟气最优升温速度曲线和柴油消耗
量最优控制的目标函数。研究结果表明:随喷油助燃再生时间不同,柴油消耗量最优值呈先减小后增加的趋势,
当再生时间由  min 减小为 min 时,对应的柴油消耗量增加 倍;对喷油助燃再生柴油消耗量实现最优控
制后,喷油助燃再生过程柴油消耗量降低 25%~35%。
关键词:微粒捕集器;喷油助燃再生;柴油机;最优控制
中图分类号:TK421 + .5  文献标志码:A  文章编号:1672−7207(2012)01−0130−07 
Optimal control of diesel oil consumption in process of 
fuel­injected regeneration for diesel particulate filter 
GONG Jin­ke1 , 2,  ZUO Qing­song 2,  E Jia­qiang 1, 2,  CHEN Tao 2,   JIA Guo­hai 2 
(1. State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, 
Changsha 410082, China; 
2. College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China) 
Abstract:  A  true  objective  functional  about  the  least  consumption  of  diesel  was  established  based  on  heat  transfer 
mechanism  in  the  diesel  injection  combustion  process.  After  the  true  objective  functional  was  processed  by  using 
functional analysis and adaptive immune algorithm of chaos, a functional chaos optimizer