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交通运输行业研发中心评估指标体系交通运输部.doc

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交通运输行业研发中心评估指标体系交通运输部.doc

上传人:wz_198622 2019/7/2 文件大小:244 KB

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交通运输行业研发中心评估指标体系交通运输部.doc

文档介绍

文档介绍:交通运输行业研发中心评估指标体系一级指标(分值)(20)、、完备性;(20)、(30)、、、(30)、、,发展目标合理性、保障措施的有效性33定性注:定量分值合计53分,定性分值合计47分。关于交通运输行业研发中心评估指标体系的说明本指标体系的设置本着以评促建的原则,以鼓励科技创新与成果转化、引导和促进行业研发中心建设和发展为宗旨。按照现有交通运输行业研发中心中依托单位发展基础和方向差异,有些侧重科研攻关、偏公益类的产业转化路径,有些倾向于生产经营、偏市场运作的路径,因此在评分设置借鉴国家工程中心评估方式,采取“二选一”模式,依托单位可根据自身特点和优势,选择公益类或市场类进行自评估。一、指标解释评估指标包括:研究能力与条件,研发任务与成果,行业影响与贡献,运营能力与效益。评价总得分为100分,各指标项按实际情况评估给予分值。(一)研发能力与条件(20分)。本项指标主要评估研发中心总体定位及能力条件,重点把握以下方面:。评价行业研发中心研发方向明确、特色鲜明;符合行业技术发展趋势;按照交通强国等战略方向,面向国民经济、社会发展重大需求;开展新技术、新材料、新工艺、新装备的研究开发与推广应用,定位准确,方向明确,重点突出。制定有明确发展规划和分年度、分阶段的工作要点;建立针对定位和研究方向的工作台账制度。。中心主任是本领域知名的技术带头人,具有较强的组织管理与经营能力,有充分的时间投入中心领导工作,在运行与管理重大决策中发挥主导作用;技术带头人和骨干人员组织协调能力强,工程化实践经验丰富;创新团队人员素质高,专业配套、研发、管理、营销等业务结构合理。设备条件处于本领域领先水平,关键设备达到国际先进水平;具备与行业研发中心研发需要相适应的、完备的中试实验设施和基地,运转高效。研发经费规模和人均水平处于本领域研发机构的前列,根据需要,持续增加研发设备、基地建设的投入。(二)研发任务与成果(20分)本项指标主要是围绕研发中心的功能定位,评估研发中心研究成果工程化、市场化情况,重点把握以下方面:。在行业关键、共性和基础性技术上承担了重大研发任务,研发中的先进性、创新性处于同类研发的前列,包括获奖、承担项目、发表论文及著作、专利授权及成果认定情况。。代表性成果针对行业产业共性、关键技术难题,在工程化研发方面有重大突破,掌握核心技术并进行集成创新,拥有自主知识产权,总体技术水平高,主要技术参数(性能、性状、工艺参数等)等指标达到国内外先进水平。技术集成度、配套性高,稳定性、可靠性强,已经形成规模化生产能力或达到实际应用的程度,经济(投入产出比、性能价格比、成本、规模等)、环境生态等指标达到国内外先进水平,具有一定的市场竞争力。其中,代表性成果是指评估期内在行业研发中心主要研发方向上,以行业研发中心为基地、固定人员为主体产生的重大工程化成果。代表性成果应是根据国家、社会和市场重大需求开展的、为解决行业、产业的关键、共性和基础性工程技术问题,取得的突破性、系统性和集成性重要进