文档介绍：振动压路机行走液压系统故障分析
吴道流
广东冠粤路桥有限公司广东广州
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中图分类号文献标识码文章编号
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左位单向定量泵的压力油不能够到达二位四通
压路机行走液压系统原理#
6!RW7A7N!H: 液控阀使其处于左位即导通状态此时压路
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振动压路机由德国宝马格公司机前走行马达相并联压路机低速行走
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生产采用全静液压驱动行走及振动双钢轮大转矩二位三通电磁阀得电时处于右位
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前后钢轮双驱动有两种振动频率单向定量泵的压力油到达二位四通液控阀使
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和两种振动幅度行驶速度分为其处于右位即关闭状态此时压路机前行走马达
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两挡第一挡为第二挡为的进出油口被封闭前行走马达带动前行
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走马达一起转动压路机高速行走急停电
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该振动压路机行走液压系统采用闭式液压回磁阀是为防止紧急事件的发生而设计的当急
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路主要由斜盘式柱塞双向变量泵内置补油停电磁阀处于下位时变量泵斜盘拉杆装置
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泵及斜盘控制阀组变量泵斜盘拉杆装置前的控制油路被短接回流从而使柱塞双向变量泵
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行走及后行走马达各相关调压限压元件如溢的斜盘处于中位变量泵输出油口流量为零压
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流阀回油释放阀等电磁阀等组成见图路机停止行走
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压路机前行走马达与后行走马达相并联分别实
# 行走液压系统故障诊断
现对压路机前后钢轮行走的控制根据图可 7
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知通过驾驶室操作杆可以手动改变斜盘控制阀该压路机在施工现场工作一段时间后突然无
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组的停留位置从而使斜盘控制阀组工作在左右法前后行走或者行走动力不足但钢轮可以振动
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两个位置其扳动的角度影响变量泵斜盘拉杆装工作人员对故障进行了诊断分析
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置的位移当变量泵斜盘拉杆装置的位移越大发动机由于发动机的工作状况直接影响
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柱塞双向变量泵的输出液压油的流量就越大压整个液压系统的压力故应首先对发动机进行检
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路机的行走速度越大压路机的前进后退也是由查经检查发动机运行正常
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驾驶室操作杆以及斜盘控制阀组控制当控制阀连接部件及操作部件连接部件部分渗油
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组处于左位时前后行走马达正转压路机前也会使系统压力达不到要求值从而使压路机无法
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进反之前后行走马达反转压路机后退行走需检查发动机与液压泵液压马达与驱动轮
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当二位三通电磁阀得电时电磁阀处于的连接部件有无漏油现象驾驶室行走操作杆的位
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右位单向定量泵的压力油流入前行走马达制