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当前货运市场运价低迷的原因分析及建议
陈壁辉,何海军
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杭州电子工业学院管理分院,浙江杭州’($$(.
! 摘要" 货运市场运价低迷是当前我国货运业中普遍存在的一个问题。运输成本的降低有利于生产企业
的发展,但却不利于货运业自身的发展。因为低迷的运价所带来的较低的利润不利于货运设施的
改善,不利于管理水平的提升,不利于货运企业竞争能力的提高,不利于我国传统货运业向现代
物流业的转化,我国的货运业必须打破运价低迷的现状,才能得到新一轮的发展。
!关键词" 货运业;运价低迷;无序竞争;建议
!中图分类号" /%(-, -( ! 文献标识码" 0 ! 文章编号" ($$- & )$#% *#$$% +$1 & $$.2 & $#
一、引言者相互压价,各种规费、过桥过路费和罚款性费用增加,造成
营运收入下降。如公路“三乱”现象增加了车主的运营成本。
货运市场的开放与我国的经济发展是相适应的,但随着
运输成本居高不下,受利益驱使,车主常通过超载来降低运
我国经济的发展,货运市场目前所面临的运价低迷给我国的
输成本,以致陷入“车越载越重,价越压越低”的怪圈。超载现
货运业带来了严峻挑战。尽管运价低迷为生产企业节约了成
象导致了运力的过剩,过剩的运力加剧了运价的低迷。从根
本,但从我国货运业的长远发展来看却是不利的。其一,低迷
本上说,目前的运力过剩,并非运管部门在工作上的失控、失
的运价必然形成低廉的利润,货运企业利润的减少必然导致
管,过剩只是表面现象,实质上还是由车辆超载所造成。如
货运设施不能得到及时改善,难以满足新的运输要求,服务水
“大车小标”车辆,一辆行驶证核载是吨的双后桥大货车
平难以提高,最终导致企业的发展乏力。其二,低迷运价将导%, )
竟运载了吨货,这意味着一辆货车在一趟的运输活动中
致货运企业管理水平得不到提升,管理人才的引进不能顺利#)
承担了五辆货车的运量,这也是引起货源紧缺及运力相对过
实现。其三,车主为了在低迷的运价中获得利润,冒险超载来
剩的重要原因之一。其次,不合理的车辆动力结构客观上助
弥补运价所带来的损失,带来安全隐患和交通设施的破坏。其
长了超载的形成。当前,一些车辆生产厂家为更多地占领市
四,运价低迷也不利于货运业中的诚信建设,当出现了货损或
场份额,为迎合购车者而调整车辆动力结构,增加功率,以致
其它损失时,有些车主干脆逃离,甚至“飞车”现象时有发生。
形成了小标大吨的不正常现象。
因此,目前货运市场上所出现的运价低迷现象必须得到有效
(三)区域发展不平衡所造成的各异的货运企业税费政
改变,以利于我国货运业的发展和向现代物流业的转化。
策助长了运价低迷现象。经济欠发达地区的车辆由于缴纳规
二、当前货运市场运价低迷的原因分析费较低,他们能以较低的运价与规费同较发达地区的车辆进
(一)货运市场的无序竞争导致了运价低迷。无序竞争是行竞争并占据一定优势。以浙江省为例,有些外籍大货车每
造成运价低迷的最主要、最直接的原因。各经营主体之间为月应缴纳的