文档介绍：!"#"$%&%#’()*+, - 管理纵横
收益管理的供应链生产量决策分析
#彭怡朱金福
!摘要" 以市场需求为导向,研究供应链生产容量计划是供应链管理的重要内容之一。本文基于满足市场需求和制造商收益
最大化的观点,从静态、动态两个角度全面分析了供应链生产容量的计划问题;最后,结合供应链实际生产计划的制
定,提出了动态供应链生产容量的决策方案。
!关键词" 收益;供应链;生产量;决策
!中图分类号" #$%$& $’! 文献标识码" ( ! 文章编号")**+ , %*$’-$**+ .)) , **%% , *$
! 作者简介" 彭怡,南京航空航天大学民航学院交通运输管理系讲师,博士生,研究方向为物流供应链管理;
朱金福,南京航空航天大学民航学院交通运输管理系教授,博士生导师,研究方向为航空运输系统优化与供应链管理。
( )
江苏南京$)**)+
随着商务环境竞争的日益加剧,企业之间的竞争已经从个分厂的产品单位成本; ———表示制造商的第个分厂
)!# 0 !
单个企业对单个企业的竞争形式发展成为企业供应链对供应的单位产品售价对总产量的敏感系数, ; ———表示系
)!#** 5
链的竞争。对于供应链上的制造企业来讲,在尽可能满足市场统中所有制造商的生产总量,即。假定同一个制
5 1 ( %!#
需求的前提下,追求收益最大化是其生存发展永恒的主题。造商的各分厂之间可以分享部分收益。用# 表示制造商
"!+ 0
在市场经济环境下,市场对商品的需求量是波动不定的。的分厂 6 从制造商 0 的分厂! 所取走的收益,显然
供应链制造商以市场需求为导向,收益最大化为基本目标,科
! # " # " # "
!"!"! !"!" ! !"!" !
学地制定出有效的生产计划,具有重要的理论和实际意义。! "
过去人们对相关方面的研究主要集中在运用人工智能于是,制造商 0 的第! 个分厂最后收益的一般形式为:
和仿真模型的方法上,而较少利用理论分析模型进行研究。
! $(! % # ) ’# # $ !," (")
本文将从满足市场需求和制造商收益最大化的观点出发,侧! "# !""# !"# !"&"!&#
&" " &" "
重通过建立理论分析模型,从静态、动态两个角度全面地研则制造商 0 的第! 个分厂收益最大化的最优生产量计划
究供应链生产容量的计划和决策问题。
0"9 !# ( )
可以通过下式求得: 1 * 7
0 : !#
一、系统说明下面,我们将从静态、动态两个角度分别研究供应链制
( 造商生产量计划的均衡问题。
在供应链制造节点上有两个制造商制造商) 和制造商
) (
$ ,它们都生产同一种产品,每个制造商各有两个分厂分厂二、静态系统生产量计划研究
)
) 和分厂$ ,产品的生产是在各分厂进行。假定各制造商在
决定自己的生产量时完全不知道其他制造商的生产计划情以市场需求为导向,考虑制造商收益最大化的静态系统
况,产品的价格是总产量的减函数。制造商生产计划的制定生产量的决策研究,主要从两个方面进行:一是从供应链节
是在一些离散的时间点上确定的, 表示时刻制造商的点上,制造商整体收益最大化考虑;二是从供应链节点上,