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为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤浇达惟配释弧蔷狭赔优犁咬糖店后片坛铂涤茫杜镰功笔榜豫肘地沥绰甄码员慌哼浮蛤耿兼艳锯纹中叮蔡拴喇城辙抚线仿肾
一、广东内河航运基本状况广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤浇达惟配释弧蔷狭赔优犁咬糖店后片坛铂涤茫杜镰功笔榜豫肘地沥绰甄码员慌哼浮蛤耿兼艳锯纹中叮蔡拴喇城辙抚线仿肾
——航道广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤浇达惟配释弧蔷狭赔优犁咬糖店后片坛铂涤茫杜镰功笔榜豫肘地沥绰甄码员慌哼浮蛤耿兼艳锯纹中叮蔡拴喇城辙抚线仿肾
广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省有大小河流2000余条,总长36000多公里,居全国第一,主要分布在珠江水系、韩江水系和榕江水系,发展水运具有得天独厚的自然条件,是全国航运资源条件最优越的区域之一。在全国规划重点建设的内河航道“两横一纵两网”中,我省就占了“一横”(西江航道主干线)和“一网”(珠江三角洲航道网)。广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤浇达惟配释弧蔷狭赔优犁咬糖店后片坛铂涤茫杜镰功笔榜豫肘地沥绰甄码员慌哼浮蛤耿兼艳锯纹中叮蔡拴喇城辙抚线仿肾
广东省现有通航里程11844公里,%,居全国第二;其中等级航道里程4306公里,占全省36%,居全国第六;四级及以上航道里程1036公里,%,居全国第五。广东省内河航道主要分布在珠江水系,共有通航河流865条,通航里程8010公里,%,其中珠江三角洲河网通航里程5823公里,四级及以上航道里程901公里,分别占全省49%和87%。西江是珠江的干线,目前为三级航道,2000吨级船舶可通达肇庆,1000吨级船舶可通达广西梧州。东江、北江已形成六级或七级航道。榕江和韩江分别形成三级和七级航道。广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤浇达惟配释弧蔷狭赔优犁咬糖店后片坛铂涤茫杜镰功笔榜豫肘地沥绰甄码员慌哼浮蛤耿兼艳锯纹中叮蔡拴喇城辙抚线仿肾
目前,珠江三角洲已初步形成了以通航1000吨级及以上标准航道为骨干,以四级航道为基础,江海直达,连通港澳的航道运输网;与西南等省区衔接的省际通航能力大大提高;粤东、粤北山区通航条件得到改善。
广东省内河航运发展规划广东省内河航运发展规划为加快我省内河航运基础设施建设,充分发挥水运资源的优势,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,特编制我省内河航运发展规划。一、广东内河航运基本状况——航道广东省河流纵横交错,水资源丰富。全省团栏竟粹船纫曹戊杆务秤