文档介绍：存取车时间是立体车库的重要性能指标。如何在保证立体车库安全和节能的前提下实现存取车时间短,是立体车库创新设计的一个重要研究内容。产品创新是制造业在市场竞争中取胜的关键。如果把产品创新设计分为产品定义、概念设计、技术设计及详细设计4个阶段,概念设计则是与创新紧密相关的阶段。概念设计人员不仅要有相当丰富的工程经验、创造力和直觉判断力,还要有综合分析能力和多领域的专业知识。创新人员的思维不是简单的计算和逻辑判断,而是运用形象思维和抽象思维的结合。在人力资源市场上,企业很难求得同时兼有这些品质的人才。所以,在新产品开发过程中迫切要求有一种较为成熟的创新理论的支撑。
1 TRIZ理论中的物质一场分析法解决问题的步骤
    应用TRIz解决概念设计中的问题的一个重要方法就是通过功能描述,建立物质一场模型,确定所要解决的冲突为技术冲突,然后通过物质一场的描述正确应用39个参数和40个发明原理解决问题,流程图如图1所示。
    G SAltshuUer认为所有功能都可以看作是由2个物质和1个场组成的,物质-场模型是TRIZ理论的重要分析工具。在TRIZ理论中,功能的基本描述如图2所示。
图1. TRIZ解决问题流程图
图2. 功能的基本图形表示
    图中F为场,S1及S2分别为物质。其意义为:场F通过物质S2作用于物质S1并改变S1。物质S1是被控粒子、材料或过程,物质S2是控制S1的工具或物体。场F是用于S1与S2之间相互作用的能量。对于1个满意的功能,至少要包括这3种元素且三者之间以适当的方式组合,完成一定的作用。产品是功能的实现载体,因此可用物质-场来对产品中的问题进行分析。物质-场分析的符号系统表示如图3所示。
图3. 物质-场分析的符号
2 立体车库物质-场模型及其解决方案
    传统的立体车库为了缩短存取车时间,通常采取提高动力装置运行速度、设立多个出入口以及半地上半地下的结构等方式。
    提高动力装置的运行速度,使轿车的存取时间降低。这种方式在动力装置速度增加幅度很小时是有效的,当超过一定的速度时会造成安全隐患。同时,频繁的制动、调速将增加电能的消耗,长期变速运行也会降低车库的寿命。
    采用设立多个出入口的方式,在一定程度上降低了车主在车库外排长队的概率,但是只能存取1辆车,不能实现同时存取多辆车。
    采用半地上半地下的结构方式,通过缩短轿车存放位置到出口的距离来缩短存取车时间,这对普通的居民小区停车库有一定的利用价值,但在车位数量较多的情况下,效果并不明显。
    上述3种传统的概念设计均未从根本上解决存取车时间长的难题,现采用TRIz理论的物质-场模型分析法对其进行概念设计。
车库安全性物质-场模型及解决方案
    待存取的轿车与车库组成1个系统。车主希望在尽可能短的时间内存取车,但车库方面则要求动力装置以较高的速度运行,这样有可能造成安全隐患。物质一场