文档介绍：目录第一章设备概况 1第一节盾构机概况 1第二节吊装设备 3第三节总体组装调试方案 3第二章盾构机下井总装 4第一节盾构进场前的准备工作 4第一小节人员准备工作 4第二小节场地准备工作 4第三小节风水电准备 5第四小节组装所需设备、工具、材料 5第五小节加工件准备 8第六小节其它工作 8第二节盾构机组装流程 8第三节盾构机下井组装 10第四节盾构机重要结合部组装 12第三章盾构机调试 13第一节调试的目的 13第二节调试的注意事项 13第三节各系统的调试 14第一小节电器系统 14第二小节冷却系统 14第三小节集中润滑系统 15第四小节螺旋机闸门系统 15第五小节螺旋机系统 15第六小节推进系统 16第七小节拼装机系统 16第八小节刀盘系统 17第九小节盾尾密封系统 19第十小节注浆系统 19第四章安全保证措施 20第一节安全管理体系 20第二节安全技术措施 21第五章现场应急预案 22第一章设备概况第一节盾构机概况本标段含一个风井和两个区间:盾构始发井(不含)~风井和疏散口(含)~机场站(不含)(具体见图一盾构施工部署图),区间隧道采用盾构法施工。其中1#盾构机计划于2012年9月20日进场,2012年10月末在李明庄始发井始发,掘进到风井。2#盾构机计划于2011年10月20日进场,2012年11月末在李明庄始发井始发,3#盾构机计划于2013年2月1日进场,2013年3月初在风井始发,4#盾构机计划于2013年3月1日进场,2013年4月初在风井始发,总共涉及盾构机4次吊入吊出。盾构机选用刀盘直径φ6340mm土压平衡盾构机,设备单件最大宽度6340mm,最大高度3359mm,单件最大重量98T。按照厂家提供的盾构分块图,盾构到达现场后,整体性较好,,但减少了现场组装的工作量,能很大程度上提高下井组装的速度。盾构机主要技术参数盾构主要部件外形尺寸和重量表部套名称外形尺寸(mm)重量(t)数量备注刀盘Φ6340×1561(外径×长度)+驱动Φ6340×3670(外径×长度)981B环+T1+拼装机Φ6340×4330(外径×长度)851盾尾组件Φ6340×2432(外径×长度)×(长度×外径)拼装平台组件5211×2660×2243(长×宽×高)4平台右走道3750×2357×1235(长×宽×高)×2357×1235(长×宽×高)(一)6385×600×200(长×宽×高)×22双梁(二)6540×600×200(长×宽×高)×22双梁(三)6489×600×200(长×宽×高)×22拼装机Φ4800×2453(外径×长度)16部套名称外形尺寸(mm)重量(t)备注牵引梁12735(长度)×21#车架组件10800×4617×3663(长×宽×高)122#车架组件8500×4617×3663(长×宽×高)163#车架组件7500×4617×3663(长×宽×高)#车架组件7500×4617×3663(长×宽×高)125#车架组件7500×4617×3663(长×宽×高)19第二节吊装设备为了便于运输,盾构机出厂时先解体,抵达施工现场后,分块吊装下井,井下进行安装调试。盾构机分块吊装下井时,最大一块重约50t,结合盾构机在运输车的状态,为了方便盾构机翻转的需要,现场提供280吨履带吊(SCX2800)主吊,130吨汽车吊共同完成盾构机的吊装工作。主要起重机械的工作参数表280吨履带吊(SCX2800) % % 、总体组装调试方案盾构机下井组装总体方案为:先后备台车,后盾构主机。即由5号台车开始,到1号台车结束,首先完成台车的下井安装;然后,再吊盾构基座、前体、刀盘、中体和后体等,完成主机安装。盾构机调试总体方案为:盾构机组装和连接完毕并确定无误后,即可进行盾构机调试,调试分空载调试和负载调试。空载调试主要内容为:配电系统,液压系统,润滑系统,冷却系统,注浆系统,以及各种仪表、传感器的校正。空载调试盾构机各系统运转后即可进行负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。2、:张炳辉副组长:钱玉红王永明安装班电工班专职质量员:刘龙秋专职安全员:李永涛电