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高新沿江路(精).docx

上传人:q1188830 2019/7/14 文件大小:89 KB

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高新沿江路(精).docx

文档介绍

文档介绍:3m/min以内。在摊铺后,应及时检测虚铺厚度,若不合要求,即时调整。⑤碾压沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机(可静压或振压)和轮胎压路机进行,按照现场测试温度由专人指挥碾压。碾压按照由边缘到中间,先静后振,先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压实完全幅为1遍。压路机行驶呈阶梯形,每次前后错开50cm左右,第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。碾压时,调整好压路机碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮为宜。初压:在130~140℃进行,并且最低在110℃之前完成。采用双筒钢轮压路机静压2遍,~2km/h。复压:初压完成后即刻复压,最低在90℃之前完成,先用钢轮压路机振动碾压2遍,然后用轮胎压路机碾压4~6遍,~~。终压:在不低于70℃之前完成,采用双筒钢轮压路机碾压,~,静压2遍,使无轮迹。以上碾压组合及碾压遍数为经验数据,实际旋工时尚需按照试验段确定的参数进行。⑥接缝处理纵逢的处理:因为分东西两幅分期封路施工,所以本工程东西两幅问留下的纵向接缝为冷接缝。另一幅施工时,首先将已经施工完的一幅沥青路面切割直顺,在已经完成的路面切逢竖向涂刷粘层油,以使两幅路面充分粘结。横缝的处理:所有的横向接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开,在施工结束时,摊铺机在接近端部前10m处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用三米直尺检查平整度,用沥青砼切割机垂直切除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接。在下次施工前,先用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,再行摊铺。对横缝处进行人工修整,用钢轮压路机对横缝进行横向静压,即用3米直尺检查接缝平整度,如果不满足要求,进行人工修补。对多余的料人工铲除,对不足部分,人工撒布现场筛选的混合料。在压路机横向碾压开始时,使压路机轮宽的10~20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,然后逐渐移直整个滚轮进入新铺层上,开始时先静压,然后振动碾压。在施工计划上应尽量减少横缝的产生,提高路面平整度。⑦养护:施工完成后,禁止与路面施工无关的车辆行驶,以避免污染路面。5、细粒式沥青砼(AC一13C)上面层的施工①材料要求集料与填料:按照业主要求,所用粗集料、细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,石料规格,压碎值、磨光值、细长、扁平颗粒含量等各项指标应满足规范要求。细集料采用石灰岩轧制的人工砂,应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成并与改性沥青有良好的粘附性。对经批准进场的材料,应每天抽样进行相关指标检查,不符合要求的坚决不用于施工。所用填料外购成品矿粉,必须用石灰岩类的碱性岩石经磨细而成,并不含泥土和杂质,质量符合规范要求。每批到场后应有出厂质量证明,对生产后存放时间应有明确标示。到场后对主要指标进行试验,特别应重点检查是否有离析现象,确认无明显的离析、凝聚等现象,且各项指标符合要求时方可接收。到场后应及时使用,贮存时间不得超过保质期,在使用期间,贮存温度应在130~180℃。如经存放,在每次使用前,应取样融化检验是否有离析现象。禁止使用已经发生离析的改性沥青。稳定剂:采用松散絮状木质纤维素,其用量严格按设计要求控制。专用设备加入拌和楼内。②施工放样同下、中面层。③混合料的拌和在拌和时,严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热,用于AC—13C的沥青加热温度控制在160~165℃,集料加热温度控制在205~210℃。拌和楼为间歇式拌和楼,每锅的拌和时间控制在55~60s,其中干拌15~20s,加结合料后拌和20s,加矿粉后拌和20s。用纤维专用添加设备将纤维均匀加入拌和楼内(旧路加宽部分)。拌和温度控制在180~195℃,出料温度控制在175~185℃,个别出料温度不得高于200℃。混合料出料后现场检测人员立即进行取样检测,不合格的混合料坚决不准出厂。④混合料的运输沥青混合料采用25T自卸汽车进行运输。装料前对车厢进行喷油,防止混合料与车厢粘结。每辆车的混合料均覆盖蓬布,以保持温度。沥青混合料到达现场的温度应控制在170~185℃,对于温度低于150℃及温度高于200℃的混合料坚决弃用。⑤摊铺摊铺的方法同中面层。与中面层不同的是,上面层松铺系数较小,;沥青混合料的摊铺温度控制在>160℃。⑥碾压碾压紧接着摊铺进行,一定要保持在高温下碾压,才能保证碾压效果。碾压顺序为初压、复压、终压。碾压时遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,并服从温控人员的指挥。严格控制碾

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