文档介绍：墨废交通戈挚硕士学位论文些横隔板的设置对箱梁畸变的影响研究研究生姓名:孙童龄肖光宏副教授刘小渝教授工学桥梁与隧道工程年月日重庆交通大学答辩委员会主席:罗连生高工评阅人:罗连生高工诧年分类号单位代码论文题目:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称;论文答辩日期:学位授予单位:密级学号
摘要关键词:梯形截面箱梁;横隔板;反对称荷载;畸变;有限单元法;随着箱形截面梁在工程中的广泛应用,畸变效应对其受力性能的影响越来受到工程设计人员的重视。在工程实践中,设置横隔板被认为是减小畸变效应的有效方法。但是,有关横隔板设置的合理密度和位置、在不同的荷载形式和约束条件下横隔板对畸变效应影响的差异等方面的研究还不够充分。因此,继续研究横隔板对箱形截面梁畸变效应的影响规律,,得到了畸变和刚性扭转分析荷载。利用有限元分析软件建立分析模型,分别对简支梁和两端固支梁在承受反对称集中和均布荷载时,横隔板对畸变的影响作用进行分析,得到了不同约束和荷载条件下畸变位移、畸变角和畸变正应力沿梁轴方向的分布规律。通过逐步改变箱梁内横隔板的数量,考查了横隔板的设置密度与畸变的关系,得到了反映横隔板密度对畸变效应的影响曲线。通过分析,得到了以下初步的结论:①横隔板对箱形梁的畸变具有明显的约束作用,畸变程度的大小与横隔板的设置密度有密切的关系,横隔板的设置密度是由畸变效应决定的;②即使设置了较高密度的横隔板,也无法使畸变效应减小到可以完全忽略的程度,特别是对畸变正应力;③对于不同的荷载形式和约束条件,横隔板对畸变的影响效果也是不相同④在横隔板设置处,畸变变形是非常微小的;对于承受集中荷载的箱形梁,仅需在荷载作用处设置一道横隔板就可使畸变变形减小到很小的程度。的;
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:遣龄日期:贳湓拢日日期:瓯显拢琷日学位论文作者签名:げ吠金重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:瓯显拢本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
第一章绪论箱形截面梁的结构特点及其在桥梁工程中的应用箱梁截面的受力特性箱形梁桥是具有薄壁闭口截面主梁的桥梁的总称。因其具有良好的结构性能,故在现代各种中等、大跨预应力混凝土桥梁或钢桥中得到广泛应用。其主要优点是:①截面抗扭刚度大,结构在施工与使用过程中都具有良好的稳定性;②从结构上来看,无论是承受竖直偏心荷载还是水平荷载,都能作为一个空间结构来抵抗外力,能发挥各个杆件的力学性能,没有零杆;③项板和底板都具有较大的混凝土面积,能有效地抵抗正负弯矩,并满足配筋地的要求,适应具有正负弯矩的结构,如连续梁、拱桥、刚架桥、斜拉桥等,也更适应于主要承受负弯矩的悬臂梁、胃展沟惹判停④适应现代化施工方法的要求,如悬臂施工法、顶推法等,这些施工方法要求截面必须具备较厚的底板;⑤承重结构与传力结构相结合,使各部件共同受力,达到经济效果,同时截面效率高,并适合预应力混凝土结构空间布束,更加收到经济效果;⑥对于宽桥,由于抗扭刚度大,跨中无需设置横隔板就能获得满意的荷载横⑦适合修建曲线桥,具有较大适应性;⑧能很好适应布置管线等公共设施。箱形截面早期应用于普通钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥。随着预应力混凝土的发展和现代化施工技术的进步,箱形截面更加广泛应用于各种现代桥梁。据统计,在已建成的预应力混凝土梁桥中,但跨径超过螅偈猓浜截面大多为箱形截面,其结构形式有简支