文档介绍：一填空1钣金零件按材料分为板材管材型材2钣金零件成型的方法下料成型淬火板形表面处理。3钣金零件按形状可分为蒙皮杠肋小型冲压件旋转体零件型材零件管材零件形状复杂零件。4模线分为理论模线结构模线。5钣金常用的材料(LY12M)(LY16M)(LC4)(CF21)。1钣金零件构成飞机机体框架结构气动力外形。2飞机具有先进的设计优化的选材精良的制造工艺。3理论模线协调部件(纵横向外形)(保证成套)工艺的协调性。4钣金零件具有(精度高)(效率高)(用料省)。5钣金零件的成形任何人一种工艺都是建立在(塑性)变形的基础上。二判断题1模线样板分为2大类2飞机上的所有钣金件均为有色金属3“放”的特点是表现在材料的纤维缩短,厚度的增加4“放”主要表现障碍是拉裂5冷冲压是钣金件成型的主要方法6理论模线是制造选材的主要依据7所有的铝合金都可以淬火8外形样板是展开样板的主要依据9“M”表示材料处于退火状态1“放”表现为材料纤维的伸长,厚度变薄2钣金材料分为2大类3钣金零件成型分为7步4模线分为理论模线和结构模线5结构模线是理论模线的依据6样板的专用标记有2项内容7外形样板的作用有3条8冷冲压在技术经济两方面存在一定的优势9弯曲是钣金零件成型的基本方法之一名词解释1塑性:金属材料在外力作用下,不发生破坏的永久变形,2模线:模线是按1:1的尺寸在专门的图板准确地画出飞机的真实模型和结构形状3自然时效:铸件(淬火的铝件)在常温放一定的时间以降低铸件(淬火的铝件)残余应力的方法成为自然时效。4手工弯曲:是指用手工操作将板料沿直线弯曲成曲线成一定角度或弧度的方法成为手工弯曲。模线样板的工作原理首先根据图纸制出真实的形状标准,然后按标准制造工艺装备,再按工艺装备制造工件。什么是理论模线:确定飞机各部件理论外形或气动力外形的模线结构模线的作用是什么;(1)以1:1确定飞机结构外形和尺寸(2)检查并进行飞机内部结构的协调(3)作为制造生产样板的依据。一:名词解释1:替换—焦点互换指一部件或组件能代替不同一图号(名称)的另一部件或组件,并能满足所有的物理的、功能的、,将产品的形位和尺寸通过数字化设置直接传递到被加工的产品上去,即直接按照产品的尺寸数据进行制造加工,而不是依靠形移的方法。:在生产过程中,为了更合理地满足工艺过程的要求,即为了装配过程中可以采取分散装配,而在飞机各部分中存在的分离面,称为工艺分离面5:操作面的吻合性指操纵面处于中立位置时,相对定翼面外形及间隙的吻合程度6:剪刀差;答:操纵面后缘点相对定翼面或其他活动面后缘点的偏差,称为剪刀差7:施工期;答:指密封剂自配制后算起,保持适用于铆接装配要求塑性的最长时间8:干涉配合铆接是指在钉孔的配合间隙中提高精度,有效地镦粗铆钉杆,填满钉孔间隙,使孔胀大,从而形成干涉配合9:互换是指一部件或组件能代替不同一图号(名称)的另一部件或组件,并能满足所有的物理的、功能的、结构的要求10:装配指令是规定飞机装配、试验的工艺过程,并用于实行装配过程的质量控制、记录生产和检验情况的工艺文件。它具有对产品质量的可跟踪性二:问答题1:什么是第三视图?他与视图投影法的区别是什么?答:人先看见投影平面,然后透过投影平面再看到物体,并将物体的大小