文档介绍：单流环密封油系统简介密封油系统原理简介发电机采用氢气冷却,为防止运行中氢气沿转子轴向外漏,引起火灾或爆炸,机组配置了密封油系统,向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本机组的密封油路只有一路,分别进入发电机汽端和励端的密封瓦,经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧,形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路(氢侧、空气侧)回油。发电机单流环密封瓦示意图发电机密封油系统设备介绍密封瓦结构为单流环式。主油系统的装置为集装式,方便检修。油源来自汽机轴承润滑油,润滑油回油管上装设视流窗,以便观察回油。油氢差压由差压调节阀自动控制,并提供差压和压力报警信号接点。2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用油泵,1台100%容量的再循环油泵。油温在汽机润滑油系统得到调节。密封油量180L/..:35~45℃密封瓦出油温度:≤70℃密封油压大于机内氢压:±,轴承润滑油不断地补充到真空油中,润滑油中含有的空气和水分在真空油箱中被分离出来,通过真空泵和真空管路被排至厂房外,从而使进入密封瓦的油得以净化,防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染。真空油箱的油位由箱内装配的浮球阀进行自动控制,浮球阀的浮球随油位高低而升降,从而调节浮球阀的开度,这样使补油速度得到控制,真空油箱中的油位也随之受到控制。真空油箱的主要附件还有液位信号器,当油位高或低时,液位信号器将发出报警信号。真空泵不间断地工作,保持真空油箱中的真空度。同时,将空气和水分抽出并排放掉。为了加速空气和水分从油真空油箱内部设置有多个喷头,补充油进入真空油箱通过补油管端的喷头,再循环油通过再循环管端的喷头而被扩散,加速气、水从油中分离。再循环泵工作,通过管路使真空油箱中的油形成一个局部循环回路,从而使油得到更好的净化。浮子油箱