文档介绍：伯努利是一位数学家和物理学家,他在1738年发现,当流体的流速提高,表面的静压力会降低。这个现象称为“伯努利原理”,而几乎所有的物理学教材和科普文章,都使用这个原理,讨论机翼升力的产生。为了解释这个原理,通常,他们首先会让你拿出两片纸,并用力在纸的中间吹气,瞧,两张纸像粘在一起了!记忆的上表面是拱起的,而下表面是平坦甚至凹进去。当气流通过机翼表面,机翼上方空气流速较快,而下面空气流速较慢。根据“伯努利原理”,下面气流造成的静压力大于上方气流的压力,于是,机翼受到一个向上的作用力,飞机就飞了起来。遗憾的是,这是完全错误的。而使用“伯努利原理”解释飞机的升空也是“白努力”。伯努利效应可以解释一部分升力的来源,但这是非常小的一部分。如果飞机仅仅根据“伯努利原理”飞行,机翼形状必须非常“拱起”,或者,必须要飞得非常快才行。飞机的升力主要由另外两个效应提供。一个是康达效应;另一个是气流冲击效应。康达效应指的是,气流流经机翼曲面时,气流会紧贴机翼表面(这当然也有一点伯努利效应的含义)。这样,机翼的形状有效地改变了气流的方向,使离开机翼的气流相对飞机作向下的高速运动。机翼推开气流,但这个运动受力的反作用力作用于机翼上,相当于气流也在推开机翼,这个力使得机翼向上举起。另一个重要的效应是气流冲击效应。当一块平板的方向不是与气流运动方向严格垂直,那么,平板会受到气流的冲击。飞机的机翼与其自身有一定倾角4°左右,特别是,当飞机起飞时,要把机头高高抬起,形成更大的倾角,这样在低速时,也可以获得较大的气流冲击效应,以便使几十吨的飞机起飞。但是,机翼的倾角并不是完全用于提供升力,更多的是为了维持飞机本身的气动布局,以保证飞机在飞行时候的气动平衡。飞机是一个非常复杂的气动力学系统,设计师必须保证飞机载x,y,z几个方向上受力平衡。这就是飞机为什么需要机翼、尾翼、垂直尾翼的原因(那种像飞碟一样的无尾翼飞机设计起来是非常麻烦的);此外,为了操控飞机,机翼上都开有活动襟翼,因此要仔细分析飞机的受力很不容易。这也是飞机设计原型为什么要进行风洞试验的原因。根据谐音的方法,写出几组谐音而意思不同的词语例如:伯努利——白努力()——()()——()()——()()——()2、根据上文所讲述的内容看,“伯努利原理”会造成()。A伯努利效应B康达效应C气流冲击效应D白努力3、本文认为,以前人们用“伯努利原理”来解释飞机起飞是因为,但这种解释是错误的。4、根据上文的描述,请你拿出两片纸,并用力在纸的中间吹气,验证会发生什么现象,这种现象叫什么?5、根据上文的说明,飞机起飞主要取决于哪两种效应?6、飞机是不是主要依据“伯努利效应”制造的?为什么?7、飞机起飞时为什么机头总是昂起来?到底是什么力量使它脱离地面的?飞机为什么能够平稳地飞行?①②③西红柿西红柿怎样从南美洲来到欧洲,传说不一。在1554年左右,有一位名叫俄罗拉答利的英国公爵到南美洲旅行,见到这种色艳形美的佳果,将之带回大不列颠,作为礼物献给伊丽莎白女王,种植在英王的御花园中。因此,西红柿曾作为一种观赏植物,被称为“爱情苹果”。虽称“爱情苹果”,并没有人敢吃它,因为它同有毒的颠茄有很近的亲缘关系,本身又有一股臭味,人们常警告那些嘴馋者不可误食,所以在一段长时间内无人敢问津。最早敢于吃西红柿的,据说是一位名叫罗伯特·吉本·约翰逊的人,他站在法庭前