文档介绍：东北大学
硕士学位论文
汽车导航系统中地图显示的设计与实现
姓名:张立文
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:卢朝霞
20051201
汽车导航系统中地图显示的设计与实现摘要究汽车导航系统的各个子系统。本文主要研究和实现了汽车导航系统的关键模块——地汽车导航系统是把蛭佬嵌ㄎ患际酢⒌缱拥赝肌⑽尴咄ㄐ抛酆显谝黄鸬母科技应用系统,是智能交通系统的重要组成部分。其主要功能是通过汽车上装载的接收机接受ㄎ恍藕牛缓蠼獹信号送入导航电子计算机中,并算出汽车目前的经度、纬度等定位信息,将定位信息存入数据库,在具有强大的地理信息查询功能的电子地图上显示出来。可以实时连续地对车辆的运行轨迹进行显示和回放,并且可以实时地在导航屯子地图上显示汽车的准确位置、速度、方向以及周围的详细地理环境,实现导航定位与地图查询功能的结合。因此可以有效地指导驾驶人员正确地驾驶汽车,安全、准确地达到目的地。本文首先分析了导航系统的发展历史和国内外的研究现状。在此基础上,本文针对直接影响到当前汽车导航系统实用性的几项关键技术进行研究和开发,而不是去全面研图显示子系统。该子系统是提供导航系统中地图描画的功能。它显示当前区域的电子地图。通过该地图用户能够实时直观地看到车辆的当前位置、行驶方向、最优路线、距目的地的距离,以及适时地以文字或符号的形式显示周围地理环境,从而方便驾驶。本文首先分析了导航系统的体系结构以及地图显示子系统和其他子系统的关系:然后分析了我研究的提高地图实时显示的方法,比如异步读取数据、多缓存、预先描画等。经过验证,这些方法是非常有效的。基于这些分析和子系统的功能,本文对该子系统进行了合理的体系结构设计,并且介绍了部分模块的设计要点和实现。又因该系统将作为全球的导航平台,需要考虑系统的扩展性和易复用性。基于这些要求,我们使用了面向对象和组件技术进行了地图显示子系统的开发。关键词:汽车导航:嵌入式系统;实时显示;电子地图;组件技术东北大学硕士学位论文
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学位论文作者签名:当教五欠期:刎占./易独创,性声明学位论文版权使用授权书本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。缱髡吆偷际Σ煌馔辖涣鳎朐谙路角┟环裨蚴游M狻导师签名:谢意。学位论文作者签名:签字日期:日
,的概念最初起始于二十世纪六十年代末,美国公路局提出了一种电子路径引导系统这是一种具有无线电路径引导能力的导航系统,用于控制和疏导交通。在过去的多年中,由于全球定位系统,定位技术的广泛应用,更加推进车辆定位与导航系统的发展。汽车导航系统是结合ㄎ弧⒌缱拥赝肌⑽尴咄ㄐ庞谝惶宓淖酆嫌τ孟低场5己系统通过相应的硬件设备,完成对于电子地图的显示,避免了原始静态地图不能按照用户自己需求进行显示的弊端;同时利用某盗径ㄎ患际酰褂没媸敝5雷约核的位置,并且能够对于目前的路况信息有一个整体的了解;通过对于目的地的行进路线的计算和图像声音等方式的向导以及丰富的设施、电话、地点信息的查询,为用户提供全方位的旅行信息。近年来,随着际跤τ玫某墒臁⒌乩硇畔⑾低矴的广泛应用,汽车导航系统已经崭露头角。同时,随着我国汽车产业的快速发展,智能交通系统鸾ネ度胧褂茫汽车导航必将面临一个飞速发展的阶段【。由于巨大的市场潜力和不可估量的发展前景,日本几乎所有的汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐,仅近几年投入市场的新系统就有多个。如日本的宏达、尼桑、本田、马自达、三菱以及松下、先锋、阿尔派、健伍等公司都已开发出自己的车载导航产品。世界其它发达国家如美之地。目前在欧洲,由飞利浦、西门子开发的车载导航系统年已在雷诺、菲亚特等大众化民用车辆上使用:奔驰一盗小⒈β恚系列。从年起,厂装车辆已将翟导航系统列在选装清单上。我国从世纪年代开始汽车导航系统的研究工作,国内现已有嗉移笠翟做类似的产品,但是真正有商品化的产品推向市场的只有十几家厂商。东北大学硕士学位论文第一章绪论